你知道涡轮引擎的运作原理吗?
昨日Ray小编就向大家解释传统引擎的运作方式,车商们也因为成本低和技术成熟的种种因素,让自然进气引擎仍然运用至今,尽管日本车商们在80年代就已经开始使用涡轮,不知为何80年代晚期突然消失在市场。在大马涡轮车均为欧系车居多,最容易接触的平价涡轮车就是Peugeot和Volkswagen,随着全球兴起Downsizing,日系车商们再度开始投入涡轮市场,所以今天Ray小编就和网友们分享涡轮引擎,毕竟Turbo听得多但你知道怎么运作吗?

你知道涡轮引擎的运作原理吗?

涡轮引擎最大的优点,就是能提供引擎更多的进气量,其原理就是利用排废气的的压力来推动,借此让涡轮叶片推动空气压缩叶片,压缩后的空气送往气缸,主要是因为使用废气来驱动,并不会对引擎本体造成任何负担。自然进气引擎只能透过活塞运作时产生出真空,将外界空气吸入引擎,理论说来说被吸入的气压并不会大于101 Kpa,如果你经常帮轮胎打风,应该知道Kpa是什么。

你知道涡轮引擎的运作原理吗?

这点在涡轮引擎的部分确实大大不同,涡轮引擎能透过增压过程将吸入的气压提升至大于101 Kpa,在上一篇文章Ray小编就说到能吸入越多空气引擎表现越优异。简单点说涡轮就是强制吸气,使用低排气量搭配涡轮,而达到大排气引擎的效率,在同样的时间内以一样的转速却能生产出比自然进气引擎更大的输出,加一个涡轮理论上能提升多达30%至40%的效率,这也解释为何涡轮能迅速受到全球车迷的欢迎。

你知道涡轮引擎的运作原理吗?

涡轮引擎在机件上自然比自然进气引擎多,需要涡轮本体,中央冷却器(intercooler) ,进气泄压阀(Wastegate)和进气泄压阀(blow off)等,泄压阀的功用主要是维持涡轮压力在一定适合度数,那么在保养费用自然会高出一些,涡轮引擎的运作温度比较,所以在使用润滑油时就必须选用特别一点的规格。如果看不明白Ray小编的解释,下面有影片: