Dunlop MaxGrip AT5越野胎体验心得!
数日前Dunlop就发表一系列全新的RoadTrekker RT5和MaxGrip AT5轮胎,为了让媒体和消费者们体验全新系列的轮胎,原厂特意举办越野试驾体验,让媒体们能感受MaxGrip AT5轮胎的不同。试驾体验共分为2各环节,分别是高速大道的体验,主要强调AT5能兼顾两用的特性,以及树林中的越野体验。

Dunlop MaxGrip AT5越野胎体验心得!

早上9点从原厂HQ出发前往位于Bentong的目的地,原厂特意选择高速路段为主,原厂也找来不同的皮卡,以让大家感受AT5的特别之处。在普通路面上AT5的滚动噪音并不明显,软硬度方面AT5均能提供不错的表现,抓地力则还算是中规中矩,毕竟这类全地形强调的是能兼顾普通用和越野用途,谁会拿皮卡高速攻弯呢?

Dunlop MaxGrip AT5全地形轮胎体验心得!

抵达位于Bentong某处丛林路段,别问小编在哪!就开始准备进入Off Road路段,其中路段不算是崎岖算是新手入门级,所以并不需要兼顾太多,只需要轻补油门就可以通过。沿途中途有经过碎石路段,对于全地形轮胎而言,坚韧的胎壁是很重要的一点,毕竟如果被硬物/石头刺穿轮胎,那么就可好玩了。之后经过河流路段,主要体验AT5的排水设计,基本上毫无难度均能迅速排开泥土和碎石,原厂也声称该轮胎比前代有着更出色的耐磨度。

Dunlop MaxGrip AT5越野胎体验心得!

总结而言AT5整体表现不错,能提供不俗的舒适性,同时还能兼顾越野表现,对于最求两用的朋友是不错的选择,如今MaxGrip AT可在全马的Continental轮胎经销商,包含 BestDrive Continental, Continental, Dunlop Klinikar和Viking Stores轮胎经销商获得,共具有6种规格从15至16寸,售价均从RM400至RM450。

Dunlop MaxGrip AT5越野胎体验心得!

 

 

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