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作为Honda旗下唯一一款插座式油电车Accord PHEV,原厂可说是寄重任于它,希望能靠Accord PHEV在PHEV市场打出一片天,为未来的油电车计划布局。但事情往往就是事与愿违,Accord PHEV从2013年6月推出至停产前,尽管当时是以日本当地为主,但将近3年的周期仅缴出不到250辆的销量,让原厂不得不在今年3月份正式停产。

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有别于其他PHEV车款,在Accord PHEV的油电动力系统是以引擎搭配双马达的配置,让Accord PHEV的平均油耗达到70.4km/L,尽管油耗表现出色可是也因为价格问题,在行销魅力上并不特别讨人喜欢,让Honda唯有以提前停产的方式结束Accord PHEV寿命,日本当地仅售出238辆Accord PHEV。

2013 Honda Accord PHEV instrument panel

虽然说Accord PHEV在销量上大大不如预期,但原厂在记者会上表示并不会放弃PHEV,并预计会在2018年以全新PHEV车款进军北美市场,而Honda也表示PHEV可能会以Clarity Fuel Cell的平台打造借此降低成本,换句话说下一款PHEV仍然会维持房车形式。

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