160512-Nissan入主后Mitsubishi会有可能重新推出EVO车型吗?nissan-0406_7aa50ba00c5738f6e8bc3338e28cc26c.nbcnews-ux-2880-1000
今年以来全球车坛最重量级的新闻之一就是Nissan在5月宣布收购Mitsubishi的接近三分之一股份,等同于把Mitsubishi拉进了Renault-Nissan这个全球第四大的汽车集团里,在并入Mitsubishi 2015年的销量后这个联盟的销量已经突破了950万辆,和第三名的GM集团距离大幅拉近,同样的也因为Nissan的资金入注,让Mitsubishi在开发新车款上也有了底气,现在全球性能迷最关注的就是Mitsubishi在被Nissan收购后会不会借助Nissan的技术来重新启动Lancer EVO的新车开发计划?

Nissan入主后Mitsubishi会有可能重新推出EVO车型吗?

日系两大车厂Nissan和Mitsubishi都有不少脍炙人口的经典跑车车型,其中最为人熟知就是GTR和EVO两大车系,1999年Nissan濒临破产,于是来自法国的Renault注资54亿美金来收购Nissan 36.8%的股份,当时Nissan GTR34仅销售了三年多就停产了,时任Nissan社长Carlos Ghosn在Nissan实现转亏为盈后就立即重启了GTR新车的开发计划,因为一辆高性能的车款确实能够提高品牌的名声,而这个新一代的GTR也确实做到了,GTR35号称为超跑杀手,强悍的性能让不少超跑黯然失色,也大大提高了Nissan的名气,GTR35也可以说是Nissan近十年最成功的车款。

Nissan入主后Mitsubishi会有可能重新推出EVO车型吗?

现在的Mitsubishi跟当年的Nissan很像,隐瞒汽车缺陷丑闻的事件让Mitsubishi在全球市场上一蹶不振,因为资金的短缺向来以强悍技术闻名于世的Mitsubishi在近十年根本拿不出什么让人惊艳的新技术,当家的4B11T还是与Hyundai和Chrysler合作研发出来的,而且这具引擎面世已经长达十年,完全跟不上目前的排放法规了,在新车款的开发上Mitsubishi也陷入了困境,旗舰车型之一的Galant没有后续车,另外一款旗舰Mitsubishi Proudia只能选择Rebadge Nissan的Fuga,新一代的Lancer更是直接交给中国和台湾的合作伙伴开发,目前Mitsubishi的窘境可想而知,他们的资源只能集中在SUV的车型上,连普通房车都没有能力开发了,更别说是高性能房车了。

Nissan入主后Mitsubishi会有可能重新推出EVO车型吗?

可是Mitsubishi的困境似乎来到尾声了,因为油耗门事件让Mitsubishi股价大幅下跌,因此Nissan选择趁低收购Mitsubishi股权,现在的Mitsubishi不仅突然多了数十亿令吉的资金在手,而且还有Renault-Nissan这个联盟在背后支持着,加上本身依然还是很雄厚的研发实力似乎让Mitsubishi看到了复兴的希望。

Nissan入主后Mitsubishi会有可能重新推出EVO车型吗?

Mitsubishi可以从Renault-Nissan处得到什么资源呢?首先就是先进的变速箱技术,Nissan旗下的Jatco是全球知名的变速箱大厂,旗下的产品也提供给不少车商,但是最顶级的产品都是留给Nissan自家使用,即便是拥有Jatco股份的Mitsubishi都拿不到这些顶尖产品,现在不同了,Mitsubishi和Nissan已经达成合作协议,那么向来专属于Nissan的顶级变速箱Mitsubishi自然也用得到。

Nissan入主后Mitsubishi会有可能重新推出EVO车型吗?

第二点就是平台,一辆车最重要的部分就是平台,成本最高的也是在这个部分。目前Renault-Nissan的平台从A-Segment到D-Segment都有,如果可以提供给Mitsubishi的话对于开发时间还是成本而言都可以大大的减低,缺少新的平台就是Mitsubishi放弃房车市场的主要原因,现在有了新的平台,Mitsubishi要重新回到房车市场也不是一件很困难的事,加上平台与Renault-Nissan共用,成熟度方面完全不需要担心。

EVO 11假想图

EVO 11假想图

最后就是全新引擎了,上面已经说到Mitsubishi近年来完全没有什么新的引擎技术,这跟他们专注在SUV车型上不无关系,因为他们最新的引擎居然是柴油引擎,在跟Nissan合作后,不管是大排气自然进气还是小排气涡轮Nissan都能提供给Mitsubishi,而在Carlos Ghosn领导下Mitsubishi有可能走上Nissan的旧路,就是以一款高性能车重振名声,Mitsubishi最出名的性能车是什么呢?就是EVO啦,EVO有非常大的可能在这次的收购案下重新复活,因此EVO 11出现绝对不是空谈。

无论如何,以上都是Ivan为各位作出的假设,一切的一切都还言之过早,但是可以肯定的是这次的收购案下Mitsubishi肯定是最大的受惠方,作为老牌的日系车厂Mitsubishi能够重新振作对广大车迷而言绝对是一件好事。

 

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