以舒适为考量,Nissan的超音波感应悬吊系统!
早前Ray小编就和大家分享了,多数汽车使用的悬吊,和几种现时非常流行使用的高科技悬吊系统,那你知道早期是谁大面积广泛使用那些高科技悬吊的吗?没错就是由Nissan开发的超音波Super Sonic Suspension悬吊系统,怎么感觉上好像很高科技化的感觉呢?其实就是使用超音波来感应路况而调整的悬吊系统,让我们看看到底和有特别之处。

以舒适为考量,Nissan的超音波感应悬吊系统!

该配备的运作原理其实很简单,就是利用装置在汽车前方的超音波声纳感应器来侦测,判定汽车的动向,路面距离和路况,并将数据回馈只ECU,借此调整汽车的悬吊系统的软硬度,以及方向盘的辅助力道,让你在驾驶的过程中均能获得最舒适的乘坐品质,同时也可以通过这个方式将悬吊的硬度加强调整,那么就能在驾驶时抑制侧倾的问题,相对就能提供多一些运动表现。

以舒适为考量,Nissan的超音波感应悬吊系统!

原厂为悬吊预设3种模式,分别是Soft,Medium和Hard模式,ECU会根据路况在3种模式间切换,就能减少刹车时车头点头的迹象,也能降低行驶凹凸不平的路况的弹跳度,也能保持一定的高速稳定度。

该配备最初出现在Bluebird,之后慢慢延伸至其他车系,如Leopard和Santa等车款,早期在80年代广泛适用于Nissan车款,但随着步入90年代这些配备因为成本问题逐渐消失,如今只会出现在于高阶的汽车品牌。

 

 

 

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