Renault Sport亲手操刀Clio RS 16,275hp战斗力称霸小钢炮!
Renault Sport称号在性能界的名堂可能不比其他品牌响,但是旗下车款Magene RS可曾经称霸Nurburgring的最速前驱车,直到全新Civic Type R的出现才替换第一把交椅,如今该记录由Volkswagen GTI Clubsport S持有。如今Renault Sport看上小一级的钢炮市场,于是针对Clio RS为基础打造出最强的Clio RS 16,尽管目前只是概念车,但不排除在未来会推出市场。

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目前市场正逢性能风,同时为了纪念原Renault Sport 40岁生日,顺势打造出1款前所未有的超级小钢炮Clio RS 16,并选择在Monoco GrandPrix F1大赛上推出,预计会在6月份的Goodwood Festival Of Speed车展露脸。

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乍看之下其实Clio RS 16和标准Clio RS差异不大,车头最明显就是3颗LED的雾灯设计,原厂也为Clio RS 16加入宽体套件以提升稳定度,轮圈升级至19寸搭配运动化卡钳,车侧可以看到RS 16赛车拉花,帅气但不夸张的大尾翼也是特色之一,无处不见的Renault Sport拉花提醒这是最强的Clio RS。原厂选择Renault Sport代表颜色黄色,同时搭配多处的黑色烤漆,在造型上犹如向自家的F1赛车致敬。

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为何Ray小编说它是最强小钢炮呢?因为该车款搭载大哥Megane RS 275 Trophy R那具2.0L涡轮引擎,能爆发出275hp和360Nm的表现,尽管该输出属于中规中矩,但考虑到Clio的定位和身形,要拿下同级对手简直绰绰有余。不仅如此原厂为Clio RS 16也升级Akrapovic赛车排气管,全新的冷却系统,275 Trophy-R的可调式悬吊系统等,让车体刚性大增50%以上,无疑让Clio RS 16成为众多小钢炮表现最突出。

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