海外媒体评选10大最佳小排气量引擎!
由于环保法规越来越严苛,全球的厂商除了绞尽脑汁将引擎排气量缩小外,还要在小排气引擎中挤压出强大的动力以及低油耗,但是做到这一点的引擎又会被消费者担心耐用与否,于是国外媒体http://www.autoguide.com/收集了消费者的用后感等等选出了十大小排气量引擎,这一次的评选并不是以实验室数据为准而是经过实测,所以这些数据有一定的公信力,以下是十大引擎的名单,排名不分先后:

1.Smart 0.9L 三缸涡轮增压引擎

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Smart这个牌子对我国的消费者有点陌生,但是在路上偶尔还是见得到Smart旗下的车款,其中Smart Fortwo所搭载的就是这一款三缸的0.9L涡轮增压引擎,会买Smart的人应该也不会开Smart做长途驾驶,所以这一具引擎的动力还是相当足够的,虽然排气量小但是它却能让Smart Fortwo的0-100加速只需要10.1秒,表现不错。

2.Ford 1.0L Ecoboost三缸涡轮增压引擎

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关于Ecoboost我想就不用多做介绍了,虽然1.0L的Ecoboost在我国市场仅有Fiesta搭载,但是开过的人都知道它是多么的出色,在超增压模式下这一具排气量1.0L的引擎居然可以爆发出123ps的马力,峰值扭力为200Nm,在国外Focus和Mondeo等大型车款均有搭载这具引擎。

3.Mitsubishi 3A92 三缸自然进气引擎

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虽然Mirage在美国被评为廉价,粗制滥造的车款,但是它的1.2L自然进气引擎还是在美国获得不错的好评,主要的原因就是省油,这具引擎在动力参数等等其实都很普通,最大马力78ps,峰值扭力100Nm,压缩比为10.5:1,能够入选这次的名单证明Mitsubishi最近虽然过得很惨,但是烂船还有三寸钉,它的实力还是不容置疑的。

4.FCA 1.4L Multiair四缸涡轮增压引擎

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FCA(Fiat Chrysler Automobiles)作为全球第七大的汽车集团,实力自然是不容小觑,只是没有进入我国市场所以让我国的消费者非常的陌生,但是这一具1.4L的涡轮增压引擎动力表现是相当出色的,这具引擎更曾经获得Engine Of The Year的奖项,高输出版本的最大马力可以达到170ps/250Nm的表现。

5/6.GM 1.4L Ecotec四缸自然进气和涡轮增压引擎

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同样是1.4L的四缸引擎不过它有自然进气和涡轮增压版,也因此它占据了两个名次。但是这一具引擎我相信本地会更为陌生,因为是GM集团的引擎,GM集团里面在我国较为知名的品牌应该就是Chevrolet了。它的1.4L涡轮增压版本最大马力可以达到153ps,这样的表现对于一具1.4L的涡轮增压引擎来说已经是很不错了。

7.VW EA211 1.4L TSI涡轮增压引擎

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目前我国搭载这一具引擎车款非常多,就以Golf来说,最大马力为150ps,峰值扭力250Nm,而且油耗表现相当的出色,搭配黄金搭档DSG让它“打包”了不少对手,不过在北美市场的VW车款却只是以TSI引擎搭配6速自排,所以跟我国还是有一点差别。但是无论如何都不能否认它是一个好引擎。

8.Mini/BMW 1.5L 三缸涡轮增压引擎

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笔者不久前试驾了BMW旗下搭载这具引擎的车款118i,一开始看到数据觉得其实很普通,因为这具引擎最大马力只有136ps,峰值扭力只有220Nm,而且是三缸,但是在一启动引擎之后就感觉震撼了,因为它的表现根本不像一具三缸的涡轮增压引擎,而且实际的动力表现非常的不错,重点是油耗表现也很好,因此118i也获得了我国的EEV认证,所以它多好应该不用质疑了。

9.Honda 1.5L 四缸VTEC Turbo引擎

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1.5L的VTEC Turbo是目前Honda主打的引擎,虽然称为VTEC Turbo但是却没有VTEC技术,可是依然不容小觑,目前泰国,美国和中国对于Civic FC的加速测试都低于7秒,油耗表现和排放表现都跟上国际的标准,这样就看得到它多么优秀了,很快的我国的消费者就可以见识这具引擎了,因为Civic FC即将在我国市场登场。

10.Toyota 1.5L 四缸自然进气引擎

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Toyota的引擎会上榜一点都不奇怪,因为Toyota就是以耐用著称,这一具上榜的引擎是搭载在美规的Yaris五门版上,拥有VVT-i技术,最大马力为109ps,峰值扭力140Nm,它让美国人喜爱的原因就是省油和耐用,这一点跟马来西亚人似乎很像。

 

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