Ford Focus 1.5 Ecoboost,以安全和性能至上!
其实我们之前已经为各位带来Ford Focus的小改款车型试驾,但是Ford Malaysia为了让我们进一步体验Focus的优势而特别为媒体安排了一次槟城试驾之旅,让我们能够彻底的体验这一款美系C-Segment房车的优秀之处!你是否对Focus有兴趣?一起来看看吧!

Ford Focus 1.5 Ecoboost,以安全和性能至上!

关于外形和内装的设计我们在之前的试驾运动系房车,Ford Focus Sedan Facelift分享过,因此我们在这里大略帮各位重温一下:Ford Focus小改款和小改款前一样,分成四门房车和五门房车两种,在车头设计换上了Ford新的家族化马丁头设计,但是头灯组内并没有Projector,可是在顶级版有LED的日间行车灯,同时还有自动启闭头灯,不少人表示掀背版比起四门房车版更好看,但是我个人觉得四门房车整体的造型更为优雅,但是以运动化为取向的话自然是掀背版本更为适合。

在内装上空间向来都不是Ford的强项,因此它的内部空间中规中矩,在中控台的中央有一个大型的触控主机,同样也是限于顶级版,Ford Sync当然支援啦,但是你的发音要非常的准确,因为它可能无法辨识我国的“Malaysia Style English”,在方向盘的后方有换档拨片,这是一个非常好用的配备,但是似乎在Focus上用不到,为什么?待会试驾环节我们会讲到。

Ford Focus 1.5 Ecoboost,以安全和性能至上!

安全配备上如果我说Focus是市场上配备最丰富的C-Segment之一应该没有人会有异议,因为在安全配备上它包含了车侧盲点侦测,智能城市刹车系统,自动停车等功能,对于这一些安全配备可能有人会觉得不实用,但是实际上只要你被这些配备救过一次你就知道什么是值回票价了。

Ford Focus 1.5 Ecoboost,以安全和性能至上!

基本的细节重温完了,让我们来说说试驾感受吧!Focus的一切都是以运动化为取向,所以在整体的动态表现真的不需要多说,必须一再重复的就是车体的刚性表现,车体和底盘的刚性表现不仅会影响汽车的安全性,也会影响车身的动态表现,基本上只要是Ford的车就不需要在这一环节上操心,在原厂安排的路线中,我们体验了一段槟城Batu Ferringhi前往Balik Pulau的山路,在山路一辆车最怕的就是车体刚性表现不足加上引擎性能不足,Focus在应付这些道路根本就是小菜一碟,为什么?首先就是车体刚性表现,如果车体刚性表现不足在山路弯道车辆会出现车体扭曲(当然整辆车并不会变扭曲),而这一点Focus很好的克服了,以Focus在山道中攻弯是非常的好玩的,方向盘的指向性很出色很清晰,并不会出现你转了方向盘后发现转的角度不足,再下来就是引擎的出力,得益于1.5L的Ecoboost引擎,在低转速就可以发挥引擎的峰值240 Nm,因此上山并不会出现“气喘”的感觉,第三点就是变速箱,上面说了Focus的换档拨片并没有使用的机会,为什么?因为Focus的变速箱逻辑非常的出色,不管是升档的时机还是退档的反应都是一等一的出色,在爬坡路段需要退档的时候变速箱就会立即退档,毫无迟疑,真的很棒。

Ford Focus 1.5 Ecoboost,以安全和性能至上!

Focus在山路的表现很棒,但是一般的道路呢?因为不可能买了一辆车整天只是在山路攻弯吧?我们先来说说Focus的长途高速表现,关于这个还是要说一下Focus的底盘,因为扎实度很够的底盘让Focus在高速行驶的稳定性是很出色的,你可以感觉到就算是时速达到了180以上(请各位安全驾驶)轮胎还是贴伏在路面上的,并不会出现飘的情况,而且车辆的制动系统很出色,这也是我对一辆车很注重的地方,因为这是一辆车的本质,并不是说给你很多娱乐配备还是天窗就可以弥补的东西,假设一辆车配备丰富但是制动系统差劲,那么那辆车依旧不能算是一台好车,这一点Focus做得很好,我想在高速情况下它没有什么可以挑剔的地方。

Ford Focus 1.5 Ecoboost,以安全和性能至上!

至于市区驾驶,Focus的表现则有点出乎意料,为什么呢?因为在市区驾驶它居然是难得的轻盈,电子动力方向盘也会相应的变轻,所以在市区驾驶的表现也相当不错,总结以上的数点居然是难得均衡,可见这款车子确实是很出色。

说完了优点怎么可以不说缺点?首先就是变速箱,它的变速箱的在升降档的反应上确实很出色,但是在换档的精致度上有些不足,可以很明显的感受到变速箱的抖动,然后就是在R档的时候会有一个很突兀的抖动,再来就是悬吊,其实它的悬吊是带点Q度,但是还是略嫌不够软,可能是因为软的话会影响操控表现,所以这一点就看你怎么取舍了。

总结

Ford Focus 1.5 Ecoboost,以安全和性能至上!

Focus是我国市场上难得的一款C-Segment,因为它的各方面表现都非常的均衡,尤其是在它的动态表现以及安全配备上,假设你想尝试一下欧美系的车款,Focus是一个不错的选择。

 

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