你知道为什么柴油引擎能爆发那么多扭力吗?
一般上我们对柴油引擎的概念就是:很吵,很臭,以及商用车专用等,没错相较之下柴油引擎确实比汽油引擎吵,主要是因为内部的架构不同,大马柴油油质差排放废气自然臭,同样的90%商用车以柴油引擎为主。那你又可否想过为何柴油引擎具有高扭力低马力的特性,今天Ray小编要和大家分享的就是:柴油引擎如何产生出那么大扭力呢?

你知道为什么柴油引擎能爆发那么多扭力吗?

第一个原因就是高压缩比,高压缩比可以最大化气缸内的比例,让柴油引擎的运作行程更长,能有效完全燃烧燃油就能产生出更多动力。此外柴油引擎以低转速为主,因为活塞需要更多时间才能完成360度的运作,而汽油引擎则才有较短行程,能有效让活塞运作更迅速,这也意味着能让引擎以高转速运作。

你知道为什么柴油引擎能爆发那么多扭力吗?

其2是原因活塞获得的压力也将会影响到扭力输出,柴油引擎的发热值(45500kJ/kg),汽油引擎(458000kj/KG),这也代表柴油引擎比汽油引擎有着更出色散热效果。此外柴油引擎在密度方面比汽油引擎密集,比汽油引擎有着这15%更多的动能,所以在引擎运作每一次的燃烧时,柴油引擎能获得更多的动力,并透过曲轴将动力转化成扭力。

你知道为什么柴油引擎能爆发那么多扭力吗?

现在很多柴油引擎都加入涡轮,主要提升引擎的输出和运转速度,这会提升气缸内的动力行程压力,续而转化成更多的扭力,相较之下柴油引擎能调整更多的增压,这减少了引擎进气行程的动力损失。最初柴油引擎的设计是为了能和蒸汽引擎打对台,主要是以应付载重用途,高扭力和固定速度,而汽油引擎则设计为了能提供高速出,这也造就汽油引擎能应付更高转速,以及你似乎不会看到到跑车采用柴油引擎。

你知道为什么柴油引擎能爆发那么多扭力吗?

虽然说柴油引擎的性能表现不足以和汽油相比,但是高性能柴油引擎却是另外一件事,Alpina D3 Bi-Turbo 所使用的3.0L柴油引擎能爆发出523hp和700Nm,只需要4.6秒即可完成破百加速,性能表现足以和M2较量。

经过Ray小编一说,你现在知道为何柴油引擎扭力都比较高了吗?那你喜欢汽油引擎还是柴油引擎呢?不忘留言和小编说说。