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说到改装厂估计网友们会第一时间链接赛车,主要是因为车商们会将街车加以改装成赛车投入赛事,自然会成立专属的赛事部门。于是车商们将在赛事上获得的技术下放至街车上,所以延伸出专属改装厂,专门为帮寻求进一步性能表现的消费者做升级,逐渐在街车上累计了一定的名气,所以今天Ray小编要介绍的就是车商们专属改装厂。

日系车商的专属改装厂,你知多少呢?

Modulo是隶属于Honda-Access公司的改装品牌,Modulo改装范围更注重于在外观和内装的视觉部件,虽然是官方改装部门,但Modulo因为很少涉及性能部分,因此其知名度在市场中较低,主要为Jazz,City,Civic等车款推出升级套件。

日系车商的专属改装厂,你知多少呢?

TRD是Toyota Racing Department的简写,论知名度自然比Modulo高,TRD推出的套件覆盖范围广阔,从ViosCamryAlphardGT86等车款均获得TRD的加持。别于Modulo只针对内外装做装饰,TRD同时也推出操控升级套件,如悬吊系统,拉杆,刹车系统等,但在大马的路线则偏向于装饰。即使是Lexus高端牌子,同样经由TRD亲自操刀,可见TRD部门的功力到底有多深厚。

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说到Nissan估计会想到Impul和Nismo,没错两者都是旗下的改装厂,Impul向来负责较为入门的车款如X-trailSerena,Almera,至于Nismo则是以高性能车款为主如:GT-R370Z,Juke等车款,但Nimso偶尔也会为入门车款推出空力套件,Almera Nismo就是一个例子。Impul和Nismo均有提供操控,排气,动力系统(Nismo)等升级方案,为追求个人特色的消费者多个选择。

日系车商的专属改装厂,你知多少呢?

相较前面3个品牌,Mazdaspeed的街车名堂可能就没有那么响了,但Mazda可是唯一一个夺得24小时Le Mans耐力赛的日系牌子,Mazdaspeed自然就是最大的功臣之一。著名的车款有Mazdaspeed3Mazdaspeed6,分别以标准车款为基础升级,搭配涡轮引擎和提升操控表现,企图和其他日系性能品牌一同较量。

日系车商的专属改装厂,你知多少呢?

Mitsubishi Ralliart 估计不少车迷都听过这个“朵”,凡是挂上Ralliart都如同顶级款,Mitsubishi能拿下1998 WRC冠军,Ralliart可说是功不可没。Ralliart也曾针对Lancer车系做出升级,在性能和操控表现上均比一般的Lancer出色,即使到了10代Lancer仍然可以看到Ralliart的踪影。

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Subaru STI可说是Mitsubishi Ralliart的死对头,两者同样是一4驱系统闻名,一同参加WRC比赛,两者的关系就像是敌也是友。相同Ralliart凡是挂上STI的铭牌就是最强战力,WRX STI正好就是例子之一, STI也同样为BRZLevorg 升级套件。

下一回我们将探讨欧洲的原厂改装品牌!

 

 

 

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