Perodua Bezza,四门房车界的Game Changer!
自从Perodua成立以来一直有一个规定就是Perodua只会专注在小型车,SUV,MPV等车型上,四门房车一直都是它所不能触及的地方,一直到了最近Perodua才获得解禁推出旗下首款四门房车Bezza,这款四门房车可谓装载着Perodua满满的希望,同时原厂也宣称它是我国四门房车界的Game Changer(是不是很熟眼呢这个字眼),究竟Bezza能够对我国的四门房车市场带来什么转变?

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其实严格来说,Bezza只是一款定位在A-Segment的四门房车,它所搭载的技术虽然不是我国首见,但是在这个价位的车款中可谓是绝无仅有,首先就是为达到节能效果,Bezza首次搭载了Dual VVT-i引擎,通过更为先进的技术控制进气排气来提升引擎的效率,再来就是停车熄火功能,Bezza所搭载的停车熄火功能也是我国的国产车中首次拥有这个系统,这个系统可以在车辆怠速的时候停止引擎的运作,并且在运作的时候才重新启动引擎,借此来减少燃油的消耗和废气的排放从而达到环保节能的效果,所以Bezza全车系都获得EEV认证,任何一个车型的官方油耗表现都超过了20km/L。

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再来就是空间运用的方面,Bezza虽然是由Perodua亲自打造,但是却完全继承了日系车空间运用的强项,虽然Bezza在车身的宽度,高度以及轴距都和Axia一样,仅在长度有所不同,但是它的尾箱空间达到了508L的惊人空间,放眼我国的A,B-Segment市场里几乎是傲视群雄,能够超越它的也仅有Honda的City,最重要的是它不是仅有数据好看,因为一些车款的数据虽然好看,但是实际运用是非常的差,Bezza的尾箱空间可以放进五个标准的行李箱,完全符合了我国消费者最注重的空间,一家大小出游完全不需要担心行李没有地方放置。

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在行车安全上Bezza对于以往的Perodua车型也是有所进步,它是首款Perodua在Asean NCAP获得五星成绩的车款(仅限于顶级车款)。在Advance的车款因为配置了VSC和TCS等配备所以获得五星的成绩,至于一般的版本则是标配了ABS+EBD,气囊数则是全车系双气囊。

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Perodua Bezza的出现可谓改变了整个马来西亚的四门房车市场,它将一些以往根本不可能在这个价位出现在配备平民化,未来可望有更多车款因为Bezza而将这些配备普及化,所以Bezza的出现可是有划时代的意义,所以Game Changer之名Bezza可说是当之无愧。

 

 

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