提高引擎压缩比,Subaru进军小排气涡轮引擎!
近这几年全球兴起downsizing趋势,车商们开始弃用大排气引擎,纷纷改用小排气搭配涡轮,除了能缔造出高输出之余还能提升油耗表现。而向来以水平对置引擎闻名的Subaru,如今根据国外报道,Subaru目前正在开发全新的小排气涡轮引擎,并预计会在2019年开始用于量产车上,而BRZ也纳入涡轮化的名单之内。

提高引擎压缩比,Subaru进军小排气涡轮引擎!

原厂有此一步其实并不意外,主要是因为严厉的排放量法规,让Subaru不得不开发新一系列的涡轮引擎,但原厂向来都持有涡轮技术,所以小排气的研发过程应该没什么问题。稀薄燃烧技术的最大优点就是经济,环保和效率高,只要满足稀薄燃烧的条件,高压缩比提高热能转换效率,并让汽油在空气内充分燃烧,就能达到达到最高效率。

提高引擎压缩比,Subaru进军小排气涡轮引擎!

透过稀薄燃烧技术,搭配小排气DIT涡轮引擎,并以小排气缔造出色的油耗表现,最期待莫过于是BR-Z搭配涡轮引擎,让这辆小跑车再度充满热血气息。

 

Tags: