小谈Mazda车辆驾驶动态系统Skyactiv Vehicle Dynamic!
最近乘着Mazda3小改款,原厂就顺势推出全新的G力导引新技术G-Vectoring Control,整合旗下的Skyactiv技术如:skyactiv引擎,底盘,车架以及变速箱,如今配合G力导引新技术Mazda整合出一套车辆驾驶动态系统,提供消费者们更出色的操控表现之余,也能提升乘坐品质。今天Ray小编就和大家一同探讨,究竟什么是G-Vectoring呢?

小谈Mazda车辆驾驶动态系统Skyactiv Vehicle Dynamic!

Mazda强调“人马合一”的驾驭感,操控一体感就是驾驶者的操作,车辆能及时做出反应,并将车身动态回馈给驾驶者,将前进,攻弯和静止等的基本动作产生的作用力,以顺畅的方式让这些动作串列起来。G-Vectoring可以透过调整引擎的扭力输出,改变车辆的前后重心,让4个轮胎能达到最大抓地力,减少驾驶者调整方向盘次数,提供顺畅的驾驶感。

小谈Mazda车辆驾驶动态系统Skyactiv Vehicle Dynamic!

大致的运作原理为:先侦测方向盘的转向角度,让ECU运算出最适当的引擎扭力,并调整引擎的扭力输出,将车身的重力移至前轮,让前轮负载一定的重量,就能达到提升转向反应性的效果。当出弯时恢复引擎扭力,让重心开始往后移至后轮,提高驾驶稳定度。

小谈Mazda车辆驾驶动态系统Skyactiv Vehicle Dynamic!

G-Vectoring好处在于方向盘转动时,前轮不会打滑,让车辆能第1时间做出反应,减少出弯时方向盘的修正,并不会造成车辆出现甩尾情况。此外能让驾驶者对操控更具有信心,减少修正方向盘就能减少疲劳感,进/出弯都让驾驶更为稳定,能提供更安心的驾驶旅程。

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