带你去看Mercedes-Benz在马来西亚的生产过程!
在以前Mercedes-Benz在我国贩售的车款都是采取进口的策略,但是进口因为运输成本和关税的影响下价格都非常的高,于是在2004年Mercedes-Benz决定在我国以CKD的方式生产车款在我国贩售,第一可以加快交车速度,而来可以控制成本,三来可以获得减税,Mercedes-Benz在我国的产量从2005年的2,000辆一直增长到2015年的7,500辆,可说是一个相当大跃进!今天我们就带你去Mercedes-Benz位于彭亨州Pekan的厂区去看看Mercedes-Benz在我国的生产过程!这些可是平时看不到的哦!

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目前Mercedes-Benz在我国组装的车款为C Class,S400h和GLC250,未来还会投产全新的E Class,这个厂区不止是生产Mercedes-Benz的家用车而已,同时还生产Daimler AG集团旗下的品牌的车型,包括Mercedes-Benz的卡车,Mitsubishi Fuso的卡车,我们造访的生产线主要是生产C Class,S400h和GLC。这些车款的主要零件都是采取进口,并且在本地组装,虽然是本地组装但是原厂对于生产品质的要求还是相当的严格,每一个环节都尽量要求完美。

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Mercedes的生产是采取流水线的制度(废话),因此每一位员工要负责的工作都大致相同,首先就是先装上车辆的头灯以及尾灯等等,接下来再把电线等等装配好,在装配电线时员工还会在上面做上记号以方便下一步的组装,另外从组装的照片我们可以看到本地组装的GLC250依旧保留了后保险杆,所以安全性和CBU的是一样的。以GLC250的组装为例,生产线一开始是先装上尾灯以及其Wiring,之后就是中控台和中控台的Wiring等等,下一步就是安装座椅,千万别小看安装座椅这一步骤,Mercedes-Benz的座椅必须连接电线它的记忆座椅功能和电动调整才可以使用,若有不慎就会影响座椅的电动调整出现故障,再来就是在安全时如果不注意很可能会造成日后椅子出现杂音。

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在这一些东西都组装好后,最重要的就是引擎,变速箱以及前车轴啦!这个安装工程必须非常小心,不然的话后果可想而知。在一切都安装好后员工就会为车辆进行添油,在添油后就会开始进行测试,包括温度测试,下雨测试等等,待一切都测试完全后这些车辆就会移交仓库交给已经订车的车主啦!

带你去看Mercedes-Benz在马来西亚的生产过程!

虽然在本地组装,但是原厂对于品管这一环节毫不放松,所以本地组装的Mercedes车款比起进口的毫不逊色,加上价格更为实惠所以这也造就了Mercedes-Benz在我国大卖,目前我国已经是Mercedes-Benz东南亚最大的市场,接下来Mercedes-Benz还会陆续在我国组装新一代的E Class,看来未来数年Mercedes-Benz依旧还会是我国的豪华车龙头!

 

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