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数日前原厂就推出新一代Persona,不仅在外形上和配备上都大有进步,甚至有意强调Persona的操控表现,看来原厂对Persona的期望非常高。回归正题,发表会当天Ray小编就有幸看到第3代和第4代Perdana停在一起,乍看之下其实可以看到两者间的差异非常大,但依然保留了Accord的影子,就让我们看看究竟有何不同。

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先说明什么是第3代Perdana,不然等下很多网友混淆了,Proton原厂自称前期购买得来的Rebadge Perdana为第3代Perdana,至于数月前发表那款Perdana则是第4代的版本。车头造型最大的差异就是车头灯,第4代用上鱼眼头灯和镀铬饰条结合设计,第3代的部分只有传统灯泡,全新的厂徽和水箱护罩造型,下方的雾灯座和进气坝造型也极为不同,连引擎盖的曲线也刻意重新设计。

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车侧部分B柱之前,除了轮圈,Fender饰板和车门手把的造型上为不同以外,其他部分大致上差异都不大。但B柱以后,原厂为了区分新一代Perdana的造型,刻意修改车门部分的设计,此外C柱部分加入3角镜的设计。车尾更不需要说,完全走不同的路线风格,第4代使用大量LED提升辨识度,让Perdana整体很高级的感觉。

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内装部分则是亮点,因为并没有太多的差异,基本上就是在方向盘换个Logo,中控台上换个触控荧幕,以及上方的质询荧幕升级成彩色。至于引擎配置则原封不动,仍然维持Honda提供的2.0L和2.4L自然进气引擎,统一为5速自动变速箱。

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