为何车商们会自行大减价呢?
价格从来都是消费者买车的考量之一,随着市场的竞争越来越激烈,不少车商会使用降价促销来吸引消费者买单,当然这里所说的是原厂自行的降价活动,而非汽车销售人员的佣金扣法。至于针对性车款做出的降价策略,看似有利于消费者的钱包,原厂为何贸贸然降价吗?到底谁才是笑道最后的那位呢?

为何车商们会自行大减价呢?

一般上最直接影响一款车的成败就是价格,卖得太贵无人问津,卖得太便宜车商难以获得利润,所以市场的价格定位相当重要,必须要让消费者们觉得非常值得,实际上又能从中获利。在上市后的一年内都属于销量攀爬期,也是销量走势起伏最大的,就好象Bezza开放预订不到10天已经累计1万订单,就可以预知车款的走势,但在一年后这股热潮就会逐渐退去,此时原厂就会以降价的方式降低门槛,吸引更多的消费者。

为何车商们会自行大减价呢?

此外透过价格来封锁对手的攻势,即使根据对方的价位来确定自己车款的价格,原厂向来都会选择主攻热销车款,因为该车款向来的表现并不出色,即使降价也不会掀起太多买风,但如果降价的对象是热销车款,届时就能加强车款的竞争力,借此打压竞争对手。

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有些车商也会使用不同的战略,如扩大原有战线,以数量的优势来打击对手,同时间针对不同的级别车款做出降价,可能会有消费者认为这会影响车款的定位和竞争力,可是对于车商而言只要你买旗下车款,最终笑到最后的还是他们。此外降价有利于经销商迅速“散货”能为新车预留更多的空间。

为何车商们会自行大减价呢?

当然并非每次的降价活动都能增加销量,不定期推出升级版或抛售价格,决定会影响早期车款的二手价走势,同时也让不少消费者止步,因为人人都怕这边买车那边就推出升级版,势必会迎来消费者的投诉。

Ray小编还是那句:早买早享受,迟买享折扣!不知道你是属于那种消费者,不妨留言告诉大家你对车商们的折扣大计有什么意见呢?

 

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