5个要点定义一款车的舒适度!
受大马完善的交通设施影响,基本上1人1辆车都非常普遍,观望市面上的汽车种类繁多,你会如何做出选择呢?除了品牌和价格以外,有什么考虑因素会成为你的考量?相信大部分的网友都会以舒适度为大前提,主要是因为要载送家人,除了空间表现对于舒适性的层面可以分为几种,所以今天Ray小编就和大家分享一下,6个要点可以定义一款车的舒适度!

5个要点定义一款车的舒适度!

很多网友们都知道汽车的悬吊系统会直接影响舒适性,但如果调校出色Torsion Beam不一定比Multilink逊色,悬吊系统的运作很简单,就是透过避震器持续上下来吸收震动,但如果上下的次数和幅度过大,就会产生左右摇摆的晕车感觉,所以悬吊不一定柔软就会比较舒服。Ray小编认为悬吊方面应该选择硬中带软的悬吊,振震表现出色的同时也不会有软飘飘的感觉,同时又能提供一定的驾驶乐趣。

5个要点定义一款车的舒适度!

Ray小编认为变速箱也是重要的一环,如果加速是会出现顿挫感和细微的抖动,那么就会影响车内的乘坐品质。理论上来说如果想选择舒适的车款,CVT变速箱有绝对优势,因为CVT没有所谓的“档位”,自然不会感受到换挡的顿挫,但如果调校不出色同样会出现明显的顿挫感。目前车商们采用6,7,8和9速档位的变速箱,在调校方面都已经非常出色了,鲜少感受到顿挫感。

5个要点定义一款车的舒适度!

隔音表现也是要点之一,主要是因为噪音对于烦闷的驾驶影响非常大,试想下当你在炎热的下午塞车,而汽车的噪音非常明显,是否让本来已经非常心浮气躁的你更为火爆呢?组装品质不佳造成的噪音,除了会影响驾驶者的心态以外,也会让驾驶者的注意力不集中,因为会想要一直想要找噪音从哪里来,但只要噪音幅度不大尚可接受,毕竟可以透过后期的升级减少噪音的问题。

5个要点定义一款车的舒适度!

座椅的设计也会影响舒适度,因为车主90%的时间都会坐在这张椅子,如果座椅的人体工学做到不好,就会间接影响车主对这辆的印象。此外座椅需要支撑这个身体而达到放松肌肉的作用,如果椅垫太过于柔软则不利于长途驾驶,同时如果腿部的支撑不足,长时间悬空腿部也会让车主感到不适,不仅如此座椅还必须担任减震的工具,所以说一个舒适的座椅是多么重要。

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作为汽车和路面唯一的接触点,轮胎自然会直接影响汽车的舒适性,但别急主要是因为轮胎可以透过后期的替换改善问题,毕竟轮胎是消耗品,不喜欢就换!先确定你需要什么种类的轮胎,如果选择跑胎多多少少都需要牺牲一点静音表现,因为跑胎的胎纹设计不同,以抓地力表现为主,至于较注重舒适取向的话,换个静音厚轮胎,基本上都能解决大部分的问题了。

 

 

 

 

 

 

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