int_audi_r8_might_get_2-9_v6_twin_turbo_engine_in_future_04
作为速度的代表超跑通常都具备超前的外形,豪华和昂贵几中条件之余,在性能方面都必须要一定的水准,才能符合超跑的定位。如今Audi似乎有新的打算,早前推出的第2代超跑R8,由于顺应车迷保留5.2L V10自然进气引擎以外,也基于销量不佳的问题确定停止供应4.2L V8引擎。如今原厂似乎有意引入2.9 V6涡轮引擎作为取代V8入门超跑,不仅降低超跑R8的门槛,也宣告着R8即将步入G涡轮化,现行R8将会是最后一款采用自然进气引擎的超跑。

int_audi_r8_might_get_2-9_v6_twin_turbo_engine_in_future_01

这具2.9L V6双涡轮引擎,目前用于新一代Porsche Panamara 4S身上,有着440hp和550Nm的输出表现,账面看可能有点少,皆因原厂只是稍微增压0.4bar,换句话说该引擎的潜力远远大于440hp,估计要跨过500hp的门槛一点都不难。

int_audi_r8_might_get_2-9_v6_twin_turbo_engine_in_future_02

除了可以降低R8门槛以外,在未来Audi RS高性能车款RS4和RS5,均有可能搭载这具引擎,以取代现行的4.2L V8自然进气引擎。虽然马力方面增长幅度不大,但是扭力方面就大涨,有望缩短百里的加速表现。

Audi R8 V10

在降低门槛后最直接受影响应该是Mercedes-AMG GT车系,毕竟在导入涡轮引擎后,搭配中置后驱的特性,操控和性能方面均有着一定的表现,看来AMG GT这次遇到劲敌了。

 

 

Tags: ,