Honda创办人本田宗一郎的最后车款:小跑车Beat!
Honda最初由本田宗一郎于1948年成立,一开始Honda是以制造摩托车为主,但他深知必须要走多元化路线,才能在这个激烈的市场存活。于是1962年他开始涉及汽车业,他们利用摩托车上的开发经验,和投入大量的支援开发汽车,总算在车坛在闯出一片天。而今天Ray小编要介绍的就是,1991年出厂的Honda Beat敞篷小跑车,同年本田宗一郎也不幸离世,让车款小跑车成为了他批准和监督开发的最后一款车。

Honda创办人本田宗一郎的最后车款:小跑车Beat!loc_beat_last_product_of_soichiro_honda_04

Honda Beat的是一款2门的中置后驱敞篷跑车,外形和当时第5代Civic有点相似,没有水箱护罩的设计成了它的特色,Beat的设计由意大利设计师操刀,而敞篷软顶的设计它充满了异国情调。由于当时Beat的定位是K-Car跑车(有点像现在S660),因此无论车重,高度和宽度都受到限制,所以Beat的车重只有760kg,车高仅有1,170mm,受先天的优势让驾驶感感犹如Go Kart般直接。

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在日本K-Car引擎排气量被限制不能多余660cc的的前提下,很多车商会直接导入涡轮作为提升马力的辅助,而作为对自然进气引擎情有独钟的Honda,自然不会采用涡轮引擎。Beat搭载1具代号E07A的 660cc 3缸自然进气引擎,透过Honda的高超技术让引擎红区达到8,500rpm,但为了准收K-Car法规只能将该引擎输出限制于64hp。

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作为一辆小跑车,Beat的重点不只是超高转的引擎,中置引擎后轮驱动的设定,让Beat拥有先天性的操控优势,出色的驾驶体验和驾驶乐趣,让Beat成为当代的热销小跑车。只可惜当时遇到经济萧条让Beat只在车坛5年就淡出市场,为了纪念这个意义非凡的车款,Honda就在2015年推出新一代小跑车,同样是660cc搭配中置后驱的设定,并且将它取名为S660向Beat致敬。

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