引擎的转速表 (rpm) 有什么用?

引擎的转速表(rpm)有什么用?

很多朋友们刚刚学开车时一定非常注意转速表 (rpm) ,因为要提醒自己几时要换挡,以前学开车2千转就快快换挡,自从拥有驾照后不到红区都不换挡(小朋友切勿不要学)。随着科技越来越先进,仪表板的设计也大幅度升级,从以往的机械式指针,到普遍的液晶显示,而仪表板的内容越来越多:可以显示导航,涡轮bar数,时速等,唯独是转速表从未在仪表板缺席,那么让Ray小编问下你们究竟转速表有什么用呢?

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第1点其实很简单就是确保换挡时机,要动力就稍微拉高转速,确保引擎长期属于高输出段,一方面要省油只要保持低转速,引擎输出较少自然也比较省油,如此一来就可以达到不同的动力需求。

引擎的转速表(rpm)有什么用?

那为什么每部汽车都有转速表红区呢?而一般的乘用车都在6,000转,主要是因为要保护引擎的本体,因为长时间处于高转会造成引擎得不到足够的润滑效果,会造成引擎零件出现顺坏。以前的汽车设有红速区主要是提醒车主们,不要超过红转区不然会损害引擎,但是现在加入科技的帮忙,只要引擎达到极限就会断油保护(cut油),除非是强调高性能的车款或是手排则的极限容忍度则比较高。

引擎的转速表(rpm)有什么用?

此外引擎的转速表也可以用来检查汽车的健康度,面对积碳和点火不足的问题等,都可以透过引擎怠速时的转速得知,一般的怠速介于800 rpm至1,000 rpm,所以只要配合进一步的检查就可以的找到问题的源头了。

引擎的转速表(rpm)有什么用?

随着汽车越来越科技化,对于转速表的需求也慢慢减退,就好象纯电车并没有所谓的转速表,只是象征式的提供输出的动力值,总有一天转速表也会渐渐消失在车坛中,可是就是要有转速才热血啊!