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不久前Honda就发表第10代Civic,不仅是Civic史上首次使用涡轮引擎,同时也是历代输出最高的Civic。早期在Civic媒体试驾活动,原厂就特意牵来9代Civic (FB)和10代Civic (FC)来个大对比,而这次专题则是两款Civic的空间表现,2款Civic到底在空间上差了多少,是否有将Honda的造车理念:Man Maximum Machine Minimum发挥出来呢?让网友们和Ray小编一同发掘!

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先来说说9代Civic的轴距和车宽,这两点将会间接性影响车身空间的表现,9代Civic轴距为2,670mm和车宽1,755mm,这个表现来说算是中规中矩,来到尾箱空间,9代Civic缴出达到460L,原厂也贴心公布尾箱的长x宽x高 (920mm X 1,020mm X 510mm),尾箱空间比现行City还小。

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至于10代Civic的轴距和车宽,分别是1,799mm和2,700mm,先说下Civic的宽度是目前主流的C-segment中最宽,Ray小编认为后座如果坐3个大人还算可以,你明白的…碰到隔壁乘客肩膀是非常尴尬的事情。来到尾箱空间为519L容积,长x宽x高(1,020mm X 1,020mm X 550mm) 无论长宽高都有着明显的进步,唯独是10代Civic的座椅不能6:4分离,但是这点应该无伤大雅。

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Civic除了在轴距方面增加了30mm,原厂也顺从Man Maximum Machine Minimum的理念,即使在车高降低20mm以后,仍然让车室缴出亮眼的成绩。第1看到Civic就会觉得:哇,里面那么大和legroom那么多!腿部的空间多了55mm,同时地板和坐垫的角度呈现45度,让后座的空间更为舒适和宽敞。

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你以为Honda只照顾乘客福利吗?那你就错了,在Civic FC的部分原厂刻意降低驾驶座20mm,让你的重心更低更Sport。但如果驾驶座降低后岂不是影响驾驶座的视觉?当然Honda也顾及到这点,于是Civic的车头高度被降低了35mm,看不到车头转弯你就惨了,问你死么!

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