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Toyota在80年代曾有着一段光辉的赛车时代,在拉力赛均可以看到Toyota的身影,在Mitsubishi和Subaru捞出名堂之前,拉力赛可说是Toyota的主场。近这几年Toyota逐渐开始重拾以外的运动形象,除了推出GT-86以外,Supra的计划也逐渐浮出水面。原厂日前表示正在积极研发Hilux Evo作为新战车,将会参加明年举办的2017 Dakar拉力赛,而该战车是由GAZOO Racing部分负责发开。

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Hilux向来以耐操而闻名,在大马也累积了一定的知名度,对此Hilux非常受下靶和东马的朋友欢心,在面对路况相当险恶的Dakar拉力赛而言,Hilux Evo似乎成为了明智之选。而这次会出赛的Hilux Evo更改为2轮驱动,主要是因为工程师希望借此降低车重问题,让Hilux Evo在操控表现和重量分别上占有优势。

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引擎配置为5.0L V8自然进气引擎,并升级进气系统提升输出表现,原厂预计Hilux Evo有效将重量压在1,300kg左右,全新的平台也让Hilux Evo可以在悬吊部分做出更多升级,大轮圈和运动悬吊自然少不了。

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