究竟是消费者,还是车商决定汽车配备 ( Car Specifications ) ?

loc-features-who-decide-car-specfitication-07

有不少消费者买车的时候,都会前往展示厅试车/看车,并从而在预订车款颜色和等级,一般上车款都会有3/4个的等级设定,主要是迎合不同预算的消费者。有时候消费者会投诉某车商在配备的规划不给力,需要加价才可以获得ESC,LED头灯这类的配备,其实你有没有想过到底是谁决定车配备 ( Car Specifications ) ,究竟是消费者,还是车商决定呢?

loc-features-who-decide-car-specfitication-06

车商们做生意都是为了能赚钱,毕竟不赚钱的东西谁要做呢?而最直接影响配备规划就是车款的销售成绩。当他们推出某新车款时,就会让该车款的售量决定未来的配备走向,希望透过拉长补短的方式,弥补成本的开销。loc-features-who-decide-car-specfitication-05

先锁定自己的消费者客群,打个就好像某品牌的车款并没有搭载ESC,某汽车品牌深知自己拥有品牌知名度或好口碑,于是推出俗称的空车版( Kosong Spec ),却能获得不俗的销量成绩,主要是因为以车价便宜或耐用的角度吸引消费者。

loc-features-who-decide-car-specfitication-02

而消费者会投诉某车商在配备的规划不给力,经常需要购买顶级车款才可以更好的配备,其实你有没有想过从一开始这个选择权利就在消费者的手上呢?因为车商们深知大马消费者比较喜欢“大件”兼“抵吃” (即大辆又便宜)的道理,只要里里外外的包装够漂亮,实际上很少消费者在意是否配置齐全的安全配备。

loc-features-who-decide-car-specfitication-03

Ray小编大胆假设,如果今天某品牌都无法卖出任何一款车,那么车商们就会在配备上大幅度升级,借此希望吸引消费者,反之如果所谓的空车版( Kosong Spec )得到很好的销量,车商为何要在降低利润的情况下升级配备呢?

loc-features-who-decide-car-specfitication-01

当然也有很多车商们在配备方面非常进取,希望以实惠的价格和诱人的配备打市场,就是希望消费者们给个机会,如果消费者都保持着一种还是老牌子好的看法,那么这些品牌在成长空间就非常小,自然无法在大马得到生存的机会。

 

Tags: , , ,