首款涡轮蓝天, Mazda CX-9 将震撼降临大马!

涡轮蓝天, Mazda CX-9 即将登陆我国市场!

去年的洛杉矶车展Mazda正式发布了全新世代的 Mazda CX-9 ,它不止是目前Mazda定位最为高端的车型,还是Skyactiv家族里首款拥有涡轮技术的车款,据悉这款Mazda旗舰最快会在明年的第一季登陆我国的市场,届时我国的消费者就可以感受到首款蓝天涡轮所带来的魅力了!

涡轮蓝天, Mazda CX-9 即将登陆我国市场!

上一代的CX-9前后售卖了接近十年(2006-2015),之后才由Mazda自家开发的新一代车型接棒,新一代的CX-9完全继承了Mazda Kodo Design的精髓,看起来有些放大版CX-5的感觉,整体的外观非常的大气。另外这款车和其他Mazda的新一代车型一样采用了完整的Skyactiv技术打造,首当其冲的影响就是成功的减重,接下来安全性也有大幅度的提升,成为了同级车款里最为安全的车型之一。

涡轮蓝天, Mazda CX-9 即将登陆我国市场!

这一次Mazda CX-9改款的重点就是在涡轮引擎,CX-9所搭载的引擎是Skyactic-G里首次出现了涡轮引擎的选项,这具引擎的排气量为2.5L,拥有10.5:1的超高压缩比,原因是Mazda在Skyactiv-G上采用了废气冷却再循环系统,还有独特的Dynamic Pressure Turbo技术,翻译成中文就是动态压力涡轮技术。

涡轮蓝天, Mazda CX-9 即将登陆我国市场!

其实Skyactiv-Turbo的原理跟Skyactiv-G是一样的,原厂通过降低废气残留的比例以降低缸内的温度,也因为这样爆震的情况几乎是消失了,但是Skyactiv-G是靠着4-2-1排气系统把残留的废气比例压在4%左右,而Skyactiv-Turbo则是使用Dynamic Pressure Turbo技术提升排气气流的速度来降低缸内废气的比例,从而实现10.5:1的高压缩比。

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目前市面上有不少的涡轮引擎压缩比都在10.5:1,甚至有一些已经到了11.0:1,读者或许会说这样的压缩比表现并不会特别出色,但是这些引擎多是小排气涡轮引擎,而Skyactiv-Turbo的排气量却高达2500cc,单缸的排气量越大每一次燃烧的混合气更多,温度自然越高,在这里就看出了Skyactiv-Turbo的技术是如何先进了。

作为Mazda的旗舰,CX-9的价格应该不会太低,,预计价格会在RM 28万至RM 35万左右,不知道这款车会不会和其他的Mazda车款一样在本地大卖呢?

Mazda CX-9

 

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