大马 Continental 推出全新 CC6/UC6 系列,邀请媒体测试新轮胎!

大马 Continental 推出全新 CC6/UC6 系列,邀请媒体测试新轮胎!

轮胎作为汽车唯一和路面接触的部件,不仅提供驾驶安全,同时也提供汽车舒适性,操控表现,油耗表现等多种因素,所以选择一套适合的轮胎是极为重要。较早前大马 Continental Tyre 就为大马消费者带来全新6系列分别是:ComfortContact CC6 和 UltraContact UC6,尺寸方面从13寸至18寸,厂方为了让消费者能清楚新系列,更举办媒体试驾活动,借此让媒体们亲身所体验新轮胎。

大马 Continental 推出全新 CC6/UC6 系列,邀请媒体测试新轮胎!

先说说主打入门型的 ComfortContact CC6,厂方这次加入全新德国技术,不仅让 CC6 比起 CC5 有着更出色的乘坐品质,同时加入独特的消音设计,让 CC6 在滚动的安静表现有着明显提升。此外配合全新的橡胶配方,让 CC6 提升更舒适的乘坐品质,加上消费者关注的耐磨度方面做出不少提升,透过特别的网状结构,让轮胎的行驶里程更长。CC6 最主要是攻占入门市场,所以在轮胎尺寸方面从13寸至16寸,厂方表示 CC6 比起 CC5 更耐用,同时在舒适节能表现方面也大有进步,而目前 CC6 已经在各大经销商发售。

大马 Continental 推出全新 CC6/UC6 系列,邀请媒体测试新轮胎!

胎纹中间的小凸点就是 Noise Breaker 2.0

至于 UltraContact UC6 则倾向于全面的驾驶体验,厂方表示UC6犹如钻石版的完美,透过加入特别的排水设计,让驾驶者能更安全的在湿滑路面行驶。此外加入钻石切花的设计,能有效缩短湿地和干地的刹车表现提升驾驶安全,新式的混合橡胶材质让 UC6 拥有出色的耐磨度,UC6 也不忘兼顾提升乘坐品质,Noise Breaker 2.0 能有效降低轮胎滚动时所产生的滚动声,尺寸从15寸至18寸。

大马 Continental 推出全新 CC6/UC6 系列,邀请媒体测试新轮胎!

太多的账面号码,也不及实际体验来的直接,所以原厂也特意举办 CC6/UC6 系列的试驾活动,让媒体们能亲身体验两种轮胎的分别。Continental 分别安排 Nissan Teana 采用两组不同的轮胎,尺寸分别为UC6 215/55R17和 CC6 215/60R16。Ray小编被分配到 Nissan Teana 2.5 所以采用的是 UC6 系列轮胎,一行人从 Continental Tyre PJ 总部出发,当在高速大道时最明显的印象就是轮胎很安静,即便是以140km/h 速度巡航,都不会察觉轮胎的滚动声,与Ray小编同车的媒体还一度以为我们是以100km/h 速度巡航,可见 UC6 的 Noise Breaker 2.0 消音技术相对奏效。

大马 Continental 推出全新 CC6/UC6 系列,邀请媒体测试新轮胎!

除了普通的路面测试,厂方也特意安排媒体们体验 UC6 在干地的抓地力,特意举办绕锥活动借此让媒体们更熟悉UC6 的表现,受钻石切花和混合橡胶材质,让UC6均能应付绕锥的急转弯。此外Ray小编也体验从时速60km/h的情况下,重刹车体验刹车性能,即便是持续急刹车表现每次的测试成绩差异并不大,即使是湿地表现也只是比干地多了几米的距离。美中不足 Ray小编认为 UC6 在高速大道经过接驳路段时会出现弹动的滑移动作,但毕竟并不是主打性能的跑胎,这点小缺陷尚可以接受。

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CC6 在隔音方面也大有进步,厂方透过电话的噪音频率 Apps来告诉差异,实际车内可能仅感受到有轻微的分别,其实在车外听轮胎滚动声音却有很明显的分别,受 O db-Eater 设计让噪音能被吸收抵消,加上合成塑胶的帮助让轮胎能更服帖在凹凸不平的路段,滚动的噪音自然有效减少。但毕竟 CC6 的定位低于 UC6,在高速时的安静程度自然略有不足,但考虑到 CC6 的价位和消费客群,有预算的朋友不妨升级去 UC6,厂方也兼顾到普遍的轮胎尺寸如: 185/55R15 和 195/55R15,由此所见厂方的野心不小。

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ComfortContact CC6 的轮胎纹路相当特别!

如今 ComfortContact CC6 和 UltraContact UC6 均以在各大经销商贩售,尺寸方面从13寸至18寸,有兴趣的朋友不妨前往临近的经销商一探究竟。

 

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