柴油和汽油引擎 Petrol Diesel 应该怎么选择呢?

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随着 Euro 5 柴油逐渐在大马普及化,很多车商开始为乘用车导入柴油引擎探水温,比如 Mazda Kia 分别为自家 SUV 导入新引擎,但相信很多网民依然对柴油引擎充满充满疑问,柴油的性价比和耐用度等都是买家考虑之一,毕竟以前对柴油引擎的印象就是很吵,喷黑烟的问题,那究竟柴油和汽油引擎 Petrol Diesel 应该怎么选择呢?

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早期Ray小编就已经向大家分享柴油引擎的运作,其优点就是热效率和经济性较好,由于其供油系统的架构简单自然在可靠性方面比汽油引擎出色,在相同的转速情况下柴油引擎还能发挥最大扭力。此外受到科技的发展帮助下,让新型的柴油引擎得到突破,使到原有的缺点得到改善,大大增加柴油引擎的耐用度。

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论动力而言,柴油引擎和汽油引擎的差距并不大,有些数据甚至比汽油引擎出色,加上柴油引擎的低转扭力大,利于低速时的加速。如 Mazda CX-5 Skyactiv-DSkyactiv-G,数据上前者为173hp/420Nm,后者为 185hp/250Nm,加速表现两者均为8秒多左右和极速198km/h,这个数据基本上已经足以满足一般消费用车习惯,Volkswagen 甚至推出 GTD 柴油钢炮,可见柴油引擎的潜力不小。

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再来就是油耗表现出色,柴油价格低,以及耐用都是柴油引擎的明显优点,这也解释为何商用车大部分都采用柴油引擎。有人投诉柴油引擎隔音差,其实如今透过新科技的加入,在隔音部分已经大大提升,在室内的隔音表现不输汽油引擎,即使是拉高转速的噪音也比以前进步不少。

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而汽油引擎的优点在于体积小和轻巧,当你拉高转速时的噪音和振动小,性能方面依然比柴油引擎出色,加上在乘用车的普及率高,汽油引擎被广泛使用,而最大的缺点就是油耗表现高,在同排气量的前提下,汽油引擎仍比柴油引擎耗油,每一百公里可能会差2-3L的油耗。

那作为想要买车的你应该买汽油还是柴油呢?如果你追求的是动力,经常拉高转速享受驾驶乐趣,那么汽油引擎比较适合你。如果你在意油耗表现,经常出远门需要巡航能力和扭力大,那么柴油引擎则较恰当,不妨去试驾新式的柴油SUV,可能你会爱上那个冲力,尤其是满座上斜坡时的体验更为强烈。

 

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