高速进湾不需要刹车? Mazda GVC 技术让你做到这一点!

Mazda GVC 技术,突破目前的技术限制!

Mazda几乎每一年都会有惊喜带给我们,而在今年它就带来了Skyactiv-Vehicle Dynamic中率先登场的崭新技术,这套技术就是 GVC !它的全名为G Vectoring Control,这套系统可以为乘客带来更好的乘坐品质,也可以为驾驶者带来更好的驾驶感,究竟什么是G Vectoring Control呢?

Mazda GVC 技术,突破目前的技术限制!

首先Mazda将G Vectoring Control归类在Skyactiv-Vehicle Dynamic里,从2017年开始Mazda旗下的车款将会完全的搭载这个系统,这也是Mazda今年力推的黑科技。在汽车行驶的期间G Vectoring Control就会开始运作,它将会以每5毫秒(0.001秒)一次的次数来侦测驾驶者对于方向盘的控制,另外还有一个感应器,这个感应器就是用来感应汽车当下的G值。

Mazda GVC 技术,突破目前的技术限制!

我们都知道如果我们驾驶一辆车在高速进湾的时候切入点不对的话longitudinal g-force会非常的严重,当然技术好的驾驶者可以避免这一点,当一辆车longitudinal g-force非常严重的时候它同时也会对车内的乘客造成不适,对于新手来说要怎么避免这个情况出现呢?这就是GVC系统出现的意义了!

Mazda GVC 技术,突破目前的技术限制!

其实Mazda的工程师对于GVC系统的开发已经持续了8年了,GVC的原理是非常简单的,就如我们上面所说到的系统会以5毫秒一次的次数来侦测方向盘,油门和汽车的速度来做反应,即使你的方向盘只是做了轻微的转动系统也是可以侦测到,假设你在入湾的过程中系统侦测到longitudinal g-force处在超过界限时,系统就会介入来限制引擎的扭力输出,通常这个限制会减少10 Nm到30 Nm之间的扭力,在系统开始介入之后车辆的重心就会向前移,这样一来前轮的抓地力和循迹性就会更好,因此车辆在弯道的表现会更为稳定,就算你是新手也可以变成高手。

除了在驾驶过程中更为平顺外GVC对于乘客的感受的也是有所改善的,我们从官方公布的影片可以看到在没有GVC的情况下过湾乘客会感受到明显的晃动,不过在GVC启动的情况下可以感受到这个晃动,因此对于整体的舒适度是有所提升的,这样对于有小孩的家庭来说其实也是非常好的,因为在行驶时GVC能够减少车辆的晃动,因此可以大大的减低小孩在车子上晕车的几率,也因为这样GVC技术获得了日本所颁发的第十届Kids Design大奖。

关于GVC有一个好消息要告诉大家的就是因为它并不需要大幅度的改动硬件就可以安装,因此接下来的Mazda车款完全可以搭载GVC技术!目前在日本方面已经确定了Mazda6,Mazda3,Mazda2,Mazda CX-5,Mazda CX3等车款都会添加GVC技术,而根据消息搭载GVC技术的Mazda车款最快会在明年第一季登陆我国市场,你是不是感到兴奋呢?想知道更多关于Mazda新的的消息就千万不要错过我们的报导!

Mazda6 2017

 

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