为何在大马售卖的手排车都是 Low Spec ?

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在这个充满自排和双离合变速箱的时代,手排变速箱似乎可以步入博物馆,如今你想要买部手排车体验驾驶乐趣,Ray小编相信市面上有 90% 的手排车款都是 Low Spec 低配备!而另外10% 都是过10万以上的车款,你似乎买不到一款 Full spec 的手排车,除非你拿得出13万的预算,那么还算有 Ford Fiesta ST 和 Peugeot 208 GTi 可以选择,为何在大马售卖的手排车都是 Low Spec?

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第一点自然是国情不同,由于大马的严重塞车路况,导致很多人倾向于自排车,加上现在连驾照都可以单单考自排车,你就知道大马人多依赖自排,即便是塞车也要舒服开,但都算可理解因为不停的踏离合器和刹车确实很累人。

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Vios 是少数仍提供手排的日本小房车

此外和国外文化不同,在国外即便是 BMW 都能选配手排变速箱,但是在大马即便你买的是一部中端品牌的性能车,普遍大马人心中手排车就是低档/没面子,除非是对汽车比较在行,否则会觉得手排车就是 Low spec,但如果你买的是 Porsche Cayman 手排?那么就另当别论。

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1.6 MT 版本已经停产

厂家的政策也是关键之一,毕竟汽车销量才是最重要,综合几样因素使到车商们索性将手排车作为 Low spec 的代名词,手排车不销也确实是事实。Proton 早前推出 1.6 Iriz 时就提供手排选项,但鉴于销量不佳造成车商们无奈选择停产,将生产线让给 CVT 车款,此外很多时候自排车会和配备做个捆绑式销售,配备越高那么车商的利润自然高越高,而消费者为了配备无奈和手排车做出妥协。

新手买Proton Iriz应该选自排还是手排呢?

 

 

 

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