那些年日本经典跑车(4): Mazda RX-7 FD !

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近期非常火红的 Mazda,自从和 Ford 正式分家后,透过引以为傲的 Skyactiv 技术成功在汽车车坛中迎来热潮,同时也巩固 Mazda 在车坛中的地位。尽管如此 Mazda 除了拥有 Skyactiv 技术以外,转子引擎可说是它的最爱之一,以独特的引擎运作方式,成功以小排气缔造出大马力。尽管在 2012年 Mazda 正式停止生产转子跑车 RX-8,但是近期也传出 Mazda 有意重启转子跑车计划,而今期的主角是声名大噪的 Mazda RX-7 FD!

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普遍上想到 Mazda RX-7 FD 就会想到 Initial D 头文字,因为动漫中的主线人物之一,高桥凉介就是 Mazda RX-7 FD 的车主,和 AE86 一样透过动漫的让知名度一度提升。先稍微说下转子引擎历史,我们都知道转子引擎很特别,拥有自己专属的运作系统,因为转子引擎拥有较轻的结构,让 RX-7 发挥灵活的操控表现,但尽管转子引擎的性能出色,但是受限于耐用度让它无法普及化。

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而 RX-7 系列是全球首款以转子引擎的量产跑车,早在1978年 Mazda 就推出俗称的第1代 FB,而 FC 则是第3代车型,秉承RX-7的优良传统,依然搭配高效率的涡轮双转子引擎 13B-REW,可分为 3 种输出版本分别是:252 hp,261 hp,276 hp,搭配 4速自排/5速手排。由于这代的 RX-7 拥有迷人的车身外观以及流线型的车体设计,让 RX-7 获选为当代日系5天天王中最优美的代表,相较之下 FD 拥有平易近人的感觉。

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RX-7 FD 在外形上也做出不少分别,最明显的差异就是后期的版本中跳灯 Pop up Headlight 被取消,替换成独立转向灯和雾灯,在动漫中同样可以看到这样的改装方法,无疑能降低汽车的空气阻力。而 RX-7 FD 也同样在 Fast & Furious 3 中担任 Han 的驾座,可能 Veilside 手法有点让你人不出 RX-7,但是骨子内的确是 RX-7 FD。

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尽管 RX-7 FD 的性能优异,但是受限于引擎的设计缺陷,让转子引擎对高温非常敏感,同时该引擎的耐用度也是问题之一,造成转子引擎无法透过法规,2002年8月 Mazda 正式宣布停产 RX-7。虽然说 Mazda 停产转子后,却有个车迷继续将转子引擎的精髓发扬光大,那就是雨宫勇美,即是常听的 RE 雨宫,他透过改装 RX-7 FD 并将其投入赛事,证明转子引擎的无敌。

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较为可惜 RX-7 停产后,虽然说 Mazda 重启 RX 计划并推出 RX-8,但是从一部主打轻量化和高性能的跑车,变成4门轿跑后,确实让不少车迷失望,加上全球市场对跑车的需求逐渐萎缩,也让 Mazda 放弃纯种转子跑车的计划。

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延伸读物:

那些年日本经典跑车(1): Toyota MR2 W20 !

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那些年日本经典跑车(3): Nissan Fairlady Z !

 

 

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