为何碳纤维材质 Carbon Fiber 卖得那么贵?

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碳纤维是一个让人又爱又恨的东西,不仅能比钢铁更强硬,同时重量方面却比钢铁轻上不少,对于追求性能的超跑而言,碳纤维材质 Carbon Fiber 成为必备的配备。随着科技的进步,如今不只是超跑采用碳纤维材质,连房车都大量采用碳纤维混合物打造,虽然说碳纤维逐渐广泛,但造价方面离平民化还是有一段距离,而今天我们就一同探讨为何碳纤维材质 Carbon Fiber 卖得那么贵?

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碳纤维最大的就是轻量化,在相同体积下,碳纤维只有钢铁的1/4 重量。此外除了在车架方面利用碳纤维偷轻以外,所谓簧下一公斤等于簧上十公斤,有些汽车制造商甚至利用碳纤维打造轮圈,如 Koenigsegg 和 Ford 就提供消费者选配碳纤维轮圈,给你个具体的号码,一套碳纤维轮圈可以买一部全新 Mustang,最重要是和铝合金轮圈相比有着 40% 轻量化的优势。

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碳纤维其中一个特色:够硬!碳纤维是由很多纤维编制而成,拥有比钢硬10倍的能耐,所以深受车商们的喜爱。一般上车身结构都是利用焊点,鉴于造车成本问题,只有车身主要结构会采用比较硬的钢铁打造,而不影响汽车安全的部分则使用较弱的材质打造。

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超跑却恰巧不同,天生就是追求性能和速度,所以大量使用碳纤维都没问题,于是就有了所谓的碳纤维单体壳,一体成型的碳纤维底座,即坚固又轻巧,最大的缺点就是无法修复,一旦发生意外就等于报废整部车。

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说回今天的主题,为何碳纤维材质 Carbon Fiber 卖得那么贵?虽然碳纤维的主要材质为碳,但制造工艺和复杂的程序才是让碳纤维造价不菲的原因,对于顶级超跑而言价格完全不是问题。可能你会问市面上并非全部碳纤维套件很贵,那是因为碳纤维可以分为几个等级,而超跑用的属于顶级碳纤维,而中端车都是用中端碳纤维。

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还有另一种做法就是,只在物件表面用上碳纤维,内部则是混合玻璃钎维打造,那么就得以实现人人买得起碳纤维的故事,否则一套碳纤维轮圈就要价13万,请问多少个人消费得起呢?

 

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