试驾: Honda BR-V 1.5L ,小型七人驾座!

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Honda BR-V 是2017年大马第一部推出的新车款,短短三个月内 BR-V 取得近 8,500 辆订单,可见大马对这部小型七人座是相当喜爱,可能很多人会想 BR-V 不过是一部小型休旅车,实际真的能坐七个乘客吗? Ray小编获邀参加 Honda BR-V 1.5L 的大马试驾活动,尽管在泰国试驾 BR-V,但大马 Honda 在规格和调校方面均做出提升,就让 Ray 小编带大家看看这部近期火热的 BR-V!

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外形方面 BR-V 其实很有个性,车身周围覆盖大量的强烈线条,无论车头车尾都可以看到肌肉感的设计,车头部分 Solid Wing 的水箱护罩,镀铬饰条一直延伸至车灯内部的 LED 日间行车灯,鱼眼的头灯配置。此外车头大量加入蜂巢式的饰板增加运动气息,两侧的雾灯座可以看到明显的菱角设计,保险杆下缘有一些雾银的饰板,为 BR-V 增加更多越野气息。

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来到车侧,大量的防刮材质和车顶的行李架可以看到 BR-V 越野形象,16寸的双色镀铬轮圈,造型方面相当讨好,尺寸为 195/60R16 Bridgestone Ecopia EP150 轮胎。车侧依然可以看到大量的菱角设计,镀铬的饰条有着加分的效果,车尾造型则非常见仁见智,车尾部分同样呼应车头设计路线,厂方在两侧尾灯之间加入反光饰板,如果是刹车灯一定很抢眼,保险杆下缘同样拥有防刮材质和雾银饰板。

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由于内装部分大量零件通用,所以 BR-V 有种熟悉的感觉,从 City 移植过来的仪表板,但缺少动力光条的显示,厂方仅加入 Eco 字眼取代,其他的功能部分和 City 无差异。中控台触控荧幕设计虽然比较简陋,但是仍然支援蓝牙连接和USB,最重要是还有原厂倒车镜头,让你老婆倒车也没问题!BR-V 的整个空调界面很有质感,拥有实体按键让开车盲控轻而易举。这个内装最失望应该就是方向盘,厂方为了减低成本选择沿用前一代 Honda 方向盘,但上方的快捷键还是得以保留,惊讶 BR-V 竟然带自动头灯 Autolight,算是诚意满满。

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BR-V 采用 2+3+2 的座椅布局,单看 BR-V 的车体参数,可能你肯定会觉得车内空间很小,因为 BR-V 仅有 2,662 mm 轴距,而同级对手 Sienta 拥有 2,750 mm,两者拥有 88mm 的差距,自然觉得 BR-V 第三排极充量只能载小孩子,如果你真的那么想就错了!Honda 刻意将采用 Flat 油箱让第二排的地板鼓起面积小,同时将油箱放置在第三排座椅下方,那么就能为第三排乘客腾出放脚的空间。

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第二排座椅的空间肯定充裕,同时还能做前后滑移的动作,椅背还有3段式的调整,唯独是椅配背的发泡棉有点少支撑性普通。不仅如此厂方也没有忘记第三排乘客的舒适性,连后排都拥有2段式的椅背调整,两侧还加入 Cup Holder 和 一些置物空间,Ray小编身高 170cm 坐入第三排座椅,在未滑移第二排座椅的情况下,称不上充足起码不至于卡手卡脚,相信少于2个小时的路程不是问题,同时后排还有冷气出风口,经过测试冷气可以吹到第三排!

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动力部分 BR-V 和 City 采用相同的 1.5L 自然进气引擎,有着 118 hp / 6,600 rpm 和 145 Nm / 4,600 rpm,搭配 CVT 变速箱,厂方表示 BR-V 所使用的 CVT 变速箱调校和 City 不同,表示驾驶并没有想象中的乏力。实际驾驶又是怎样的体验呢?实际体验并不会觉得 BR-V 动力不够,试驾车款内一共 3个人,只有深油门依然感受到动力,S 模式的加速还是存有一定的爆发力,但一旦拉高转速引擎的噪音就很明显。受限于 1.5L 小排气的天性,面对高速的加速力道依然不足,尤其是 140km/h 之后的加速有点幸苦,考虑到 BR-V 车重比 City 重多达 128kg,加上 BR-V 是部休旅车,就不要对 BR-V 太苛求。

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操控方面受限于 BR-V 的车身变高,高中心的设定自然让 BR-V 的操控不如房车,但轮胎的尺寸似乎也帮助提升不少抓地力,BR-V 在面对高速巡航时,并不会出现太多不稳定的现象。特别是 BR-V 是部七人休旅车,厂方表示悬吊经过特别调校更符合大马路况,但依然觉得乘坐第三排时,面对凹凸不平的路段会很弹跳。至于方向盘的路感回馈和指向性都相当不错,面对弯道时 BR-V 依然有不错的驾驶乐趣,不过受车重的影响攻弯时车尾会有点飘飘的感觉,因为汽车的中心重量往前移,作为一部家庭车很少情况下你会满载的激烈操驾。

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拥有 20cm 的离地间让 BR-V 能穿梭的的地方多,面对积水的忧虑也比较少,而 CR-V 和 HR-V 离地间也只有 17cm,所以灵活性反倒是 BR-V 更胜一筹。但 Ray小编认为 BR-V 离地间高是它的优点,同时也是它的缺点,如果今天你会经常载小孩/老人,高阔的车高其实不利于上下车,同时考虑到 BR-V 不是采用滑门,灵活性方面自然不如 Sienta 出色,所以必须要清楚需要的是什么车款。今天可能你需要一部机能性高,七人座和价格适中,但又不想要有奶爸的味道,休旅车造型的 BR-V 或许是个不错的选择。

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Honda BR-V 1.5L

 

 

 

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