Toyota 不甘当老二,投入巨额作研发经费,誓欲抢回老大龙椅!

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根据最新一期Nikkei Asian Review(日经新闻),日本前七大车厂于2017年的总研发支出费用创下新高,高达2.85万亿日元,而主要支出都用于应对日益严格的全球汽车排废标准,以及研发目前最夯的自动驾驶技术上。当中日本龙头老大 Toyota 虽然近期的整体净利表现没有达到预期的目标,但在研发预算上还是连续维持四年都设在1万亿日元,原因是什么呢?

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报道还提到,其他日本车厂如Honda,Suzuki,Mazda和Subaru等的年度研发投资额,都达到品牌有史以来的最高峰,而Toyota和Nissan则继续维持在自2015年就创下的历史性高研发预算,其中Mitsubishi的研发支出更提高多20%!对此,根据现任Toyota执行长丰田章男的说法,丰田对于品牌上的投资并不局限于眼前的短期利益,而是放眼在未来发展的布局,套句简单的说法就是『套路要深』。

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那Toyota的研发费用都用在哪里呢?据知,目前该厂将R&D锁定在自动驾驶,人工智慧,及车载互联网等未来车坛趋势,相信是试图以在这些领域的技术来提高自身的品牌竞争力,来对战目前的龙头老大VAG集团,把全球最大汽车制造商的头衔给抢回来!

 

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