P-HEV 系统越来越多车款搭载,是否可以成为未来的节能技术呢?

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目前国际油价一直处于不稳定的时代,忽高忽低的油价让车商看见无限的商机。最近兴起的省油技术,各大车厂都卯足全力,推出与众不同的产品特色,早期 Toyota Hybrid 电混系统,到现在 engine downsize + turbo ,都是以省油为优先目标。随着科技的进步, P-HEV 技术也来到众人眼前,比起传统 Hybrid , P-HEV 有什么优势呢?

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传统的 Hybrid ,主要的是以汽油引擎驱动,电动马达辅助的方式形成。每一次行驶的时候,电动马达会辅助引擎推动,所以引擎不需要输出很大的力量来推动,所以可以一直维持在比较低的转速,减低油耗。由于 Hybrid 车款不可以使用外接电源,所以每一次要进行充电就必须要启动引擎,由引擎产生电力,充满车内的 Hybrid 电池。在引擎上,电动马达是属于辅助的架构,所以对引擎的输出一般来说不会很大,还要配合引擎充电的速度,电池容量也不会做到很大,所以在续航力上也不会很久,在纯电动驱动上总会由一定的限制。目前为止最先进的就是 Toyota 的 Hybrid 系统,作为现代 Hybrid 的始祖,Toyota 旗下的 Hybrid 车款几乎可以纯电动行驶,尤其是在高速公路的时候,纯电动行驶最高速度可以达到 120km/j 。唯独在 Hybrid 电池没有电得时候,就必须要发动引擎为电池充电,这样也会造成一定得油耗损失。

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做为 Hybrid 得升级版, P-HEV 可说是改善了 Hybrid 得缺点。在 P-HEV 车款,电动马达驱动为主,引擎为辅助,还有而外增加了外接电源插槽,可以允许用户在电量不足得时候,使用家用电源为汽车充电,减少引擎启动造成的污染,也是而外的方式,允许用户在零碎的时间为汽车充电。如果电池容量达到一定的容量的时候,P-HEV 就会强制使用电动马达来驱动引擎,因为 P-HEV 电池容量就是比就一代的 Hybrid 来得大,可以可以输出比较大的力量之余,可以让汽车的纯电动续航力大大倍增。例如 Toyota Prius 第四代车款,全新的 P-HEV 就可以让汽车在纯电动方式行驶超过 100km,速度更是可以达到 140km/j,可见 P-HEV 的技术完全是可以实现零排放。

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随着技术提升,电动马达也走向突破的时代,纯电动行驶渐渐让用户们接受。科技造福人类,在省油的大环境中,可以为用户减少最多的开销,它也会成为市场上令人瞩目的明星。

 

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