引擎机油 Engine Oil 粘度浅谈,浓还是不浓好?

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引擎机油 Engine Oil ,也是我们俗称的“黑油”,为保护引擎内部机件扮演了重要的角色,不仅替引擎内部散热,也保护内部机件防止过大磨损。而我们之前也曾经教大家如何辨识机油罐上的代号,那今天小编要为大家解释的则是代号中后面的数字,即机油的粘稠度。让大家了解机油的粘度对引擎的重要性。

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机油对引擎的影响,就有如我们的血液对心脏如何重要般,没有了血液我们的心脏就不能操作;同样的道理,引擎也不能没有机油,因此车主应该定期检查机油的油量,因为过少的机油量对引擎的伤害是很大的。关于引擎润滑油 Engine Oil ”黑油“你知多少?

首先,来给大家复习机油上的代号,比方说:5w-30,后面的30表示的就是机油粘度,指数越高就表示机油粘度越高。越高的粘稠度,就表示你的机油越“浓”越“gao”,在引擎金属表面就能形成越厚的油膜,也能承受更大的负载及摩擦。好处呢,就是更能保护你的引擎机件,坏处则是过高的粘度会增加摩擦力,造成阻力和动力流失,所以你会觉得你的车好像较为没有力。

而机油粘度低,就表示黑油较“轻”,在引擎金属表面形成较薄的油膜,优点是降低阻力及减少动力损失,你会觉得车子较为轻快有力;缺点则是机油油膜容易破裂导致润滑效果降低。

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有些人以为,机油的粘度越高就代表越好,其实不然;一般新车在出厂时,活塞与汽缸壁之间的间隙较为平滑紧密,所以能使用流动性较佳的低粘度机油,随着汽车行驶哩数的增加,活塞与汽缸壁之间的间隙已没那么平滑时,就需要较高粘度的机油来进行润滑,因此你的爱车引擎不一定由始至终都在使用着同一个粘度的机油,必要的调整,才能适度保护爱车的引擎,增加引擎的寿命。

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现今款式的车子,尤其是日系车,都可以接受粘度较低的机油,例如:5w-30,或甚至0w-20,欧洲车则因为引擎特性通常都需要较粘稠的机油。选用机油粘度时,应以制造厂建议为基准,再依个人使用习惯进行微幅调整。

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理论上,粘度低的机油因为减少动力损失,所以也连带会降低油耗,如果引擎没有吃机油的情况其实是OK的。如果车子已有吃黑油的症状时,就得使用粘度级数更高(如40以上)才能确保引擎正常运转,千万不要等到机油氧化变质,进而产生了油泥,造成阻塞引发引擎心肌梗塞的时候,那就太迟了。

 

 

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