搭载完整配备的SUV! Volvo XC90 T8 值得入手!

大马市场超值新车: Volvo XC90 T8 !

在2010年Volvo被Geely收购的时候各方都不看好,但是这几年Volvo完全成了浴火凤凰,销量节节攀高,就算是在品牌主义偏重的我国市场Volvo也有非常出色的成绩,就例如十二年磨一剑的旗舰 Volvo XC90 T8 一样,在CKD之后价格大幅下滑了5万令吉,因此对比同级对手它可说是相当划算!

http://www.automachi.com/2017/06/proton-3-key-service-place-development/

第二代的XC90对比上一代车型整整间隔了12年,在这12年里Volvo都过得不好,一直到中国的资金入驻Volvo才开始走上复兴之路。在新一代的XC90上我们可以看到非常多的新技术,包含了Volvo全新开发的SPA模组化平台(目前采用的车型包括了Volvo S90,Volvo V90还有XC60),另外还有Volvo的全新家族设计索尔之锤Thor Hammer设计,如果你看过上一代的XC90你会觉得很老气,但是这一代的车型因为在不少的潮流元素下有着非常时尚的外形,瞬间年轻了不少,而且外观霸气十足,开在路上也是有相当的安全感。

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内装的设计上XC90也是采用了Volvo全新的设计风格,中间最抢眼的就是那个“Ipad”触屏主机,XC90内的绝大部分功能都是靠这个荧幕来控制,其中包括了XC90超级丰富的主动安全配备还有冷气等等,虽然很酷炫但是还是有一点的不直觉化。另外在仪表上也是采用了全数位化的显示,像是GPS的显示还有Road Sign Information的显示也是可以从这里看到,另外一点我最喜欢的就是T8的版本有采用了水晶的排档杆,看起来质感提升了不少,但是我始终觉得这个排档杆有点“啦啦style”。

XC90是Volvo目前最为旗舰的车型,所以它的主动安全配备非常的完整,其中包括了:

Camera:提供多个角度的显影,包括前方,后方跟360度环境

BLIS:车侧盲点侦测

Road Sign Information:通过跟Here的连接提醒驾驶者目前公路的限速,并且显示在抬头显示器和仪表上

Distance Alert:撞击预警提醒,会在抬头显示器上显示

Lane Keeping Aid:车道偏移警示与修正

Active Bending Lights:转向辅助灯,会跟随方向盘转动而调整头灯的照射范围

除了以上的安全配备,XC90还有远近光灯自动调整,会通过位于大镜上的传感器来侦测对向来车调整远近光灯,还有自动刹车以及主动式定速巡航,也就是跟车系统,这套系统会跟前方的车辆保持一定距离,若侦测到前方的速度变慢自身车辆的速度也会放慢,在需要刹车的时候系统也会帮驾驶者刹车。

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引擎方面也是XC90 T8的重点,T8代表着车系的最高规格,它是采取了目前业界主流的插电式混合动力系统,在汽油机上采用了一具2.0L直列四缸的双增压(涡轮增压和机械增压)引擎,在汽油机的最大马力为320hp,峰值扭力400Nm,同时搭配一个最大马力87hp,峰值扭力240Nm的电动马达,匹配的变速箱是来自Aisin的8速自排,不管是油耗还是动力表现都相当出色。

可能你会觉得40万令吉的售价算不上“超值”,但是自从CKD版本发布以来XC90的能见度确实高了不少,主要是因为在这个价位你可以买到这个等级的同级车款几乎是没有,加上超级丰富的安全配备它的性价比真的是爆表,当然会买这类型车款的消费者当然是有一定的消费能力,但是可以买到更有价值的产品相信每个人都不会介意!

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