新一代 Mazda6 将搭载 Diesel Hybrid 版本,原厂设下的油耗目标你绝对想不到!

压缩比18.0:1! Mazda6 2018 细节曝光!

我们曾经报道过新一代 Mazda6 将会率先搭载第二代Skyactive引擎技术,采用了HCCI技术和18.0:1的超高压缩比,在提升性能表现之余,重点是油耗表现也会有所进步,而Mazda更还打算为日规版Mazda6(Mazda Atenza)搭载柴油电动混合动力版本,你们猜猜看原厂预设耗油量会是多少呢?

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据悉Mazda第二代的Skyactive引擎再结合了HCCI技术后预计会有超过25km/L的表现,有外媒更大胆预测耗油量会逼近32km/L的表现,足以媲美Hybrid混合动力引擎,不过如果你以为这已经很厉害了,请稍等,因为原厂计划为新一代的Atenza搭载结合了HCCI及Hybrid技术的柴油混合动力引擎,估计耗油量可以实现惊人的40km/L至50km/L的油耗表现!

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40km至50km per litre的油耗是怎样的概念?可以说的是,如果这具Diesel Hybrid引擎真的能够做出超过40km/L的油耗表现,那连一代Hybrid神车Toyota Prius都要甘拜下风了,或许还可以拿下最省油车款的宝座!可惜的是,这样的组合将只会出现在专属日本的JDM日规Mazda6(Mazda Atenza),不过无鱼虾也好,第二代Skyactive + HCCI还是很让人期待的!

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新一代Mazda6预计会在今年年尾的纽约车展亮相,并于明年初正式开售。除了一路来Mazda的高颜值,及出色的动力和油耗表现以外,新车会采用下一代RX-7底盘,还有可能会以前置引擎后轮驱动(FR)的方式出现,是不是很值得期待呢?

现行款Mazda6图集:

 

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