微型车 mini car 最致命最不安全,你赞同吗?

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美国公路安全协会(IIHS)最近发表了一份研究报告,里头其中一段引起了小编的注意:在2014年里,微型车 mini car 的驾驶者死亡率远远高于其他车型,而体型庞大的豪华车死亡率则是最低的。对于此番定论,你表示赞同吗?

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在这篇题为“复苏的经济导致较高的车祸死亡率”的报告当中,IIHS提到10辆司机死亡率最高的车子当中,微型车就占了5辆,而小型车占了3辆;IIHS也表示,平均每100万辆4门小型轿车当中,死亡人数达到87人,是最高的比例,而比例最低的豪华大型四驱SUV则平均只有6人。

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首先,在2014年所有级别的车型里面,平均每一百万辆的驾驶者死亡率为30人,而在列表里可以看到微型及小型车的数值高于这个平均值很多。名单里我们耳熟能详的有Hyundai Accent,Kia Rio,Nissan Versa (Almera),Ford Fiesta等B级轿车,当中Hyundai Accent和Kia Rio的死亡人数最高,分别为104人及102人。名单里也看得到一些C级轿车,相信美国人都把B级车定位为微型车,而C级则为小型车。

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而一些车款则出现零司机死亡率,分别为Audi A6,Audi Q7,BMW 535i,Lexus RX350,Mazda CX-9,Mercedes-Benz M-Class等,都是些豪华大型车款,不过也可以看到一些中小型车型,就好像Volkswagen Tiguan及Lexus CT200h。

IIHS也对比了2011-2015年之间的死亡事件,并表示如果调查的车型与2011年的报告没有多大变化,IIHS将会采用2011年的数据为标准。调查也增加了一些老车型,以提高数据的准确性。

Accident 之后,你知道你应该怎么做吗?

从列表看来,似乎SUV及四驱车在一定程度上,能降低交通意外导致驾驶者死亡的机率。不过,真的是这样吗?小编个人认为,造成交通事故的因素很多,不能单靠数据和列表就断言微型车一定存在安全缺陷,而大型SUV就一定百分百安全,其中事故严重性很大程度取决于驾驶习惯。

网友们,你们赞同这样的一个调查报告吗?

 

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