自排车下斜坡可以像 Manual 车放 N 档吗?
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有开过手排车的网友,估计都有做过这个动作,那就是下坡时 Manual 手排车放 N ,不过不知道网友们是否有听过这样的说法呢?那就是自排车下坡路段放 N 档可以省油和减轻负担,而 Ray小编也亲眼看过有些驾驶者,车辆还没有停止之前就切换档位至 D 档。其实这样的做法到底可行不可行?自排车下坡可以像 Manual 手排车放 N 档吗?

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N 档就是我们常说的 Free gear 空挡,那就是车辆没有在任何档位,变速箱没有在工作环境而是怠速,自排车下坡 N档做这个动作 okay 吗?其实市面上很多新车都会运用电脑控制供油系统,换句话说不需要刻意 N 档滑行,电脑会依照驾驶环境减少供油,直到引擎到一定的情况才增加供油,如此一来就能破解 N 档滑行比较生硬的说法。

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即便如此,为何不建议 N 档滑行呢?有两个主要的原因,第一变速箱会在自排 N 档降低油泵的功效,如此一来对于变速箱内的润滑油流动就会变慢,续而影响变速箱的散热效果,这样会导致变速箱齿轮和轴承因为润滑不足而造成磨损,长久下来就会降低变速箱的寿命。除非是厂家有这样的设计带档滑行,比如 Golf GTI 当你松开油门,电脑侦测到属于滑行状态后,会自动减少引擎的供油系统,你会瞬间看到 Rpm 跌至零,不过这是经过原厂的设计和考量,所以其他车款的车主不要乱乱来!

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即使不考虑到变速箱的散热问题,你可以N 档滑行就等于少了变速箱齿轮约束,滑行速度可能会提升,而且长时间依赖刹车系统减速,同样会造成刹车片和碟刹工作温度过热的问题,就好像为何下斜坡要使用低档,而不是一直猛踩刹车的原因。总结而言,网友们最好就不要自排车下坡可以像 Manual 手排车放 N 档,只要车不在完全停止的状态都不要进 N 档就对了。

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