当两大巨羊 Kymco AK550 和 Yamaha TMAX 530 相遇,会擦出什么火花呢?

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来自台湾的 Kymco 最近推出了当家旗舰大型速克达 Kymco AK550 ,采用新时代的设计,配有 Kymco 最新研发 Doodoe 车载系统,吸睛程度接近爆表,遇见来自日本同距对手 Yamaha TMAX 530,这两者会擦出什么火花呢?我们现在来看看吧!

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全新的 Kymco AK550 早已经出现在 2016 年东京车展上,当时以跨时代的造型吸引不少媒体的关注,以 K50 Concept 为设计主轴的新世代大型速克达,单单外形的设计就已经是就是焦点之一,还有采用全 LCD 化的时速表搭配 Noodoe 系统,确实让很多人眼前一亮,造车工艺几乎可以和大国媲美!

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拥有流线外型的 Kymco AK550 ,搭载全 LED 双鹰眼大灯设计,还有两条灯眉勾勒出线条,侵略性十足。同时在车身上还可以看到碳纤维压花点缀,衬托出整部车的科技感。值得注意的是,上翘的车尾向后延伸,完美和后车灯结合,加上特别的后悬吊设计,新鲜感十足。

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新时代 DOHC 双气缸水冷引擎, 特别的 270 度点火带来鼓动的排气声浪,最大马力为53.3ps 在7,500 rpm 产生,扭力则在5,500rpm 就可以产生高达 55.6Nm,性能十分强悍。采用传统的湿式离合器 CVT 系统,可以有效的减少起步的时候所带来的抖动感。预载了两种动力模式系统,Full Power 可以让骑士享受 AK550 的引擎强大动力,而 Rain mode 则让引擎输出更为柔顺。

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采用钢性较强的 41mm 倒立式前叉,配合 Brembo 出品的四辐射卡钳以及双浮动碟盘、Bosch 9.1 ABS 、还有就是内建胎压侦测系统,处处都显示出 AK550 的高规格的特色,也是 Kymco 的造车技术最高境界。那么多先进技术,Keyless 系统自然不能缺席,启动引擎、开启车厢、甚至寻找 AK550 都可以透过 Keyless 钥匙完成,方便实用。

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Yamaha TMAX 530 则主打方便实用。引擎依然是和前代一样的 530cc 配置,不过在外观到内观都有很大幅度的提升,就算面对后来居上的对手,Yamaha TMAX 530 可没怕过。身为摩托界的老师傅,新一代的 TMAX 自然会在配备上做出十足的强化,一样配备 Drive by wire 油门控制系统,和其他车款不一样的是,加上 Yamaha 独有的 YCC-T 电子油门系统,无论是低速还是高速燃油供应依然稳定,加入了 TCS 循迹防滑系统和动力模式选择,大幅度提升 TMAX 的操控性。

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特别的引擎摆放方式,让 TMAX 530 车重比例达到了50:50 完美比例,前倾角也达到了 26 度,这样的设计有效让车体的重心变高,在转向过程中会变得更加灵活。

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采用 LED 双大头灯,时速表中间采用了 TFT 彩色显示器,还有配备电动调整式挡风镜、加温手把和坐垫、定速巡航系统等,多种豪华配备完全冲着对手而来,操控兼备科技感的 TMAX,依然自我风格十足。

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这两款大型速克达目前没有在本地上市,但是出色的表现都引起不少国人的注意,相信不久会有第三方代理商引进本地市场。那么强的大型速克达,会不会是你们的菜呢?

资料来源: moto7

 

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