PSS接班人真的很强! 印尼Sentul赛道体验 Michelin Pilot Sport 4S !

性能胎之王? 抢先体验 Michelin Pilot Sport 4S !

在7月28日早上Michelin在印尼的Sentul国际赛车场正式面向东南亚市场发布了  Michelin Pilot Sport 4S  ,根据原厂的表示Michelin Pilot Sport 4S是为了取代原本的PSS轮胎,同时原厂也表示PS4S比起PSS还有同级对手还出色很多,这是真的吗?数据不会骗人,让我们看看PS4S如何强吧!

性能胎之王? 抢先体验 Michelin Pilot Sport 4S !

在Sentul赛道内原厂准备了匹配PS4S的Mercedes-Benz E250以及它的对手来让我们体验两者的差异,首先要让各位知道原厂在赛道内设置了不少关卡,其中包括紧急切换车道,蛇形还有紧急刹车,这些都是考验轮胎抓地力的方法。首先我先驾驶使用同级对手P品牌的E250,其实作为性能轮胎P品牌的轮胎表现是相当不错了,但是在一些情况下例如紧急切换车道你还是可以感觉到车辆出现不抓地的情况,我必须很老实的说作为性能轮胎P品牌的表现其实是相当不错的了。

性能胎之王? 抢先体验 Michelin Pilot Sport 4S !

在测试完竞争对手后,我们接着测试PS4S。作为性能轮胎因为比较粘地的关系所以这些轮胎在胎噪上面的抑制都是比较差一些的,可是PS4S和P品牌竞争对手比较的话它会稍显静一些,这个是比较难得地方(当然如果你跟其他的轮胎比可能还是会吵),尤其是Sentul赛道内的路况品质其实也不是那么的好,所以更显难得,而在一些之前P对手表现不好的地方PS4S都更为出色,而且很明显的装备了PS4S的轮胎的E250操控表现上也变得非常出色,所以说不是P对手不好,而是PS4S更出色,在这个阶段如果我们P对手的评分为80分的话那么PS4S就是90分。

 

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作为轮胎最重要的一环是其排水性,如果你是PS3或者是PS4的用户你就会知道这两款轮胎的排水性很出色,而在PS4S上则是更上一层楼。在赛道测试完之后原厂也特别安排一段湿滑路况来让我们测试,同样这个路况也是有着紧急刹车还有紧急切换车道等等的表现,在这里必须重申一次即使原厂表示PS4S和PS4的胎纹是一样的,不过因为在材质上的改进因此PS4S有着更好的表现,而目前PS4S确实是我试过的同级轮胎中(包括PS4S有三款)最好的,所以如果你的爱车轮胎是19寸以上又是性能车款的话PS4S应该是你不过的选择。

性能胎之王? 抢先体验 Michelin Pilot Sport 4S !

看到这里你可能会觉得我在吹,我或许是在吹水,但是数据是不会骗人的,在我们进行测试的时候原厂在每一辆车上都装置了专门的仪器来获取数据。在干地的紧急刹车环境PS4S完全静止的平均成绩只需要22米,而P牌子的同级对手则是需要23.7米。至于在湿地PS4S的完全静止需要28米,而它的对手需要29.1米,这个成绩还是很明显的!其实在测试完之后我也决定将我的车轮胎换成Michelin不过不会换PS4S,为什么?因为我的轮圈不到19寸。

Michelin Pilot Sport 4S轮胎测试:

 

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