去年推介 Proton GDI 引擎是否有望安装在下一款新车里面呢?

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说起会自己生产引擎的车商真的不多, Proton 算是其中一个。现役的 CamPro 引擎就是集合了 Proton 造车多年来的宝贵经验,就在 Proton GEN.2 搭载首具 CamPro 引擎直到现在的 Proton Iriz,每一代 CamPro 都是经过长时间改进优化出来的。随着时代的改变,去年 Proton 也推介新一代 Proton GDI Turbo 引擎,引起了一群品牌拥护者热烈的回响。随着今年 GEELY 入主 Proton ,GDI 引擎是否依照计划推出呢?

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早在去年 Proton 正式发布全新一代的 GDI 引擎,当时原厂规划这个系列引擎会在 2017 年尾推出,过后就没有一点消息了,之前就有网民称目睹到新一辆 Presona 挂牌测试全新的 Proton GDI  Turbo 引擎,更是让大家惊喜连连。随着 GEELY 入主,搭载这一具引擎机会感觉更加渺茫。

Proton T-GDI 引擎将何去何从,还会有计划推出市面吗?

GEELY 主席李书福在记者会时称将会提供 Proton 一系列技术例如 底盘技术、引擎技术等,来加强 Proton 的不足。但是他也是有提到, 不会干涉 Proton 内部目前的开发计划,尤其是 Iriz 家族车款开发等, GEELY 会给足 Proton 自己发展空间之余,也会提供一定的的技术支援。 说起引擎技术, GEELY 自然不会逊过 Proton,尤其是在缸内直喷技术上,GEELY 技术也是世界级的。这时候 Proton 会不会因为 GEELY 的入主,选择放弃手上的 GDI 引擎,选择了 GEELY  “现成”产品呢?

Proton Iriz 2017 价格和规格流出,均有些微调整!

Proton Iriz 是 Proton 近年来呕心沥血之作,搭载的引擎算是 Proton CamPro “末代引擎”。目前Iriz 上面那一具 CamPro 引擎增加了 VVT 引擎可变气门正时技术,主要目的是提高引擎的燃油效率。除了变速箱,这一具引擎推出市场的回馈几乎是正面的。这也让 Proton 更有信心开发下一具新时代引擎。

Proton TGDI 引擎的推手:Ricardo!

根据之前 Proton 公布的资料, Proton GDI 系列引擎包含了 1.0 3 缸 VVT 引擎、1.2 3缸 VVT 引擎、1.3 4缸 GDI 引擎、1.3 4缸 GDI Turbo 引擎、1.5 4缸 GDI 引擎 和 1.5 4缸 GDI Turbo 引擎。比起之前 Campro 引擎,排气量更小,加入了缸内直喷技术更让燃油效率进一步提升。这个系列引擎是 Proton 和引擎开发商 Ricardo 合作开发,以之前向 Petronas 所收购的引擎技术所开发的。采用引擎模组化设计,排期标准也符合 EURO 6C ,其中 1.0L 的耗油量更是达到了 4L/100KM,表现十分出色。

Proton全新GDI和TGDI引擎,原厂声称2万公里才维修一次!

随着目前的消息, Proton 这一具引擎相信是已经开发完成,是可以实现量产的阶段了,决定权还是落在管理层的手上,这一具出色的引擎,出自 Proton 之手,搭载在全新一代的 Persona 上完全是没有问题的,如果真的可以实现量产贩售,起码 Proton 前几年来的辛苦开发没有白费掉。或者 GEELY 可以利用 Proton 在这具引擎上的技术,搭载在GEELY 的中小型车款中呢?虽然 GEELY 本身都有自己的引擎技术,后面还有 Volvo 做为技术支援,但是我们相信,这一具引擎,不会沦落为弃婴,而是会继续开发,成为 Proton 明日之星。

Proton第一辆SUV, Geely Boyue 抢先看!

早前在本地亮相的 GEELY Boyue ,这也是 Proton 和 GEELY 合作下第一款 SUV 车型。引擎就是搭载了 GEELY 的 1.8L TGDI 引擎,相信 Proton 可以透过这样的技术转移,可以在引擎技术上可以进一步优化,未来的 Proton 引擎完全是可以和世界级媲美。

 

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