你知道什么是弹射起步 Launch Control 吗?

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相信网友们经常会讨论到一点,那就是弹射起步 Launch Control ,经常会在电影或是赛车看到这样的动作,先是原地拉高引擎转速,然后轮胎起白烟,“Piu” 车很快弹射出去,借此完成最快的加速表现。这一种技术最早适用于 F1 赛车上,而有些超跑/跑车也会预设弹射起步 设定,比如 Nissan GT-R 开启三个 R 模式,即是弹射起步的一种,当然并非跑车才可以做到弹射起步 ,一般的街车同样可以利用相同原理达到一样的效果,所以今天要和大家分享就是什么是弹射起步 ?

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为何使用弹射起步?最简单的解释方式就是缩短加速速度,充分利用轮胎抓地力,防止轮胎出现打滑的同时达到最快的加速。引擎将输出通过变速箱传递至车轮,而车轮依靠轮胎和地面的摩檫力使汽车向前,如果引擎输出刚好等于轮胎的最大抓地力,那么变速箱的扭矩输出会让车轮爆发出最大抓地力,加速自然会变得更快,不会出现扭矩过大而导致“打轮”,反之轮胎出现打滑证明轮胎的抓地力已经达到极限,所以不烧胎的 Launch Control 才算合格。

int-featured-what-is-launch-control-03即使是跑车已经预设专门弹射离合器,但是要 Hold 着那么大的扭矩绝非易事,同时对于变速箱也是非常大负担,之前 GT-R 就曾经出现过弹射起步,瞬间的冲击导致变速箱过热而损坏的问题,不过在 2013年款后 GT-R   就针对散热做出升级,只需要开启三 R 模式,同时踩着刹车和油门,就完成准备功夫准备弹射。

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即便不是跑车也没关系,如果你想要尝试可以这样玩,先找块空旷的空地,将档位推到 D/S 档,关闭 ESC 循迹系统,同时踩着刹车和油门,一般转速会升到一定的位置比如 3,500 rpm,然后放开刹车即可。弹射起步是一种极限玩法,对于变速箱,轮胎都有着一定的损耗,所以 Ray小编一般都不建议大家经常玩弹射起步 Launch Control。

PS:Play at your own risk !

 

 

 

 

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