为什么高性能汽车刹车碟( Disc Rotor )会有开孔呢?

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在路上我们普遍看到的汽车,都是采用无开孔式的刹车碟( Disc Rotor ),为什么在性能车配置上则用上了开孔刹车碟呢?相比之下,有开孔和没有开孔的刹车碟对刹车性能会有什么帮助呢?现在就让我们探讨下,汽车刹车碟的奥秘吧!

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高性能汽车在刹车碟上开孔,或者有些会在碟上开出坑纹,其实是有一定的作用的。高性能汽车在高速行驶的时候,在减速的时候需要更大的制动力来保证汽车处于正常的刹车状态。由于强烈的刹车会产生大量的热能,也因为这个热能会让刹车出现减弱的问题,这时候在刹车碟上开孔可以透过这些纹路来刮走刹车皮上老化的层或者粉末,以确保刹车皮处于正常的摩擦状态。但是这也是一把双刃剑,用上开孔碟虽然可以保证刹车性能但是开孔碟除了粉末刮除之外,就连刹车皮表现也会进行一次的刮除,这样会加速汽车刹车皮消耗。

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开孔还有第二个好处就是有效为刹车系统散热,频繁使用刹车系统,尤其是高性能街车,很容易造成超过工作温度问题发生。为了减少此项问题,开孔碟可以有效的让气流通过,带走表面的热量,迅速让刹车碟降温。无孔虽然可以在行驶中带走热气,但是效率不及开孔碟,对于高性能汽车来说,这是非常严重的事情。刹车系统失灵也让汽车无法有效控制汽车,造成意外发生。

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为什么那么好的开孔碟还是不普遍用上家用车上呢?其实开孔碟对于大量生产的家用车非常耗成本的,加上家用车的性能没有像高性能汽车来得强,工作温度也在容许的范围下,才采用成本较低,适合大量生产的无孔刹车碟。每产生一部汽车,厂商必然会为汽车刹车做了多项测试,以确保刹车性能是在标准范围内,也就是说可以满足每一个时间的刹车情况。

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刹车系统是汽车安全防护的重要关卡之一,做为汽车主要组件之一,无论是有开孔还是没有开孔,保持谨慎,无时无刻与前方的汽车保持安全距离,才可以保护自身的安全。

 

 

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