Mercedes-Benz E200 Avantgarde,一甩老气玩科技!

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近这几年 Mercedes-Benz 的设计逐渐年轻化,无论是 A-Class,还是 C-Class 都深得年轻消费者喜欢,作为主力的车款之一 E-Class,E-Class 拥有比较新式的设计路线,融入 C-Class 年轻设计风格,加入 S-Class 大 iPad 仪表板豪华配备,乍看之下其实很难分出三者的分别,E-Class 反而欠缺个人风格,但甩开以往 Uncle 感觉,之前本站已试驾 E200 CBU,所以这期试驾的车款是 CKD Mercedes-Benz E200 Avantgarde。

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首先教大家如何分辨 E-Class,E200 Avantgrade 是目前 E-Class 车系中最入门版本,不过在装备方面依然交足功课例如 LED 头灯,如果头灯是两条 LED Daylight 肯定是 E-Class,无论是 C-Class 还是 S-Class 都只有一条 Daylight。这次 E200 搭载高性能 LED 灯具,有什么特别呢?特别在于这具 LED 会针对路况调整亮度和射程,会自动避开前方车辆和对头车的能耐,提升照明度之余不会射到其他驾驶者。

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车头造型部分,E200 保险杆下缘加入类似 AMG 才看到的进气扰流设计,当然纯粹作为装饰用途,这一代 E-Class 比起上一代明显年轻不少,不过再也看不到经典大小眼头灯设计。同时车侧可以分辨 C-Class 和 E-Class,无论是车头,车门还是车尾 E-Class 明显拥有比较长的设计,245/45R18寸的轮圈造型有点单薄,欠缺运动 Feel 又没有豪华 Feel,一个轮圈感觉差很多。车尾部分中规中矩,厂方在车尾加入一些镀铬饰条提升质感,保险杆下缘加入黑色烤漆饰板,双出排气管,整体外形设计还是带有贵气。

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内装部分是 E-Class 的重头戏,虽然近期 Mercedes-Benz 车系的内装都采用相同的路线,不过在 E-Class 的部分很有科技感,为何呢?一眼看去两个 12.3寸大屏幕,拼合在一起很有全屏幕的感觉,可以显示很多汽车资讯,比如倒车镜头,GPS,仪表板设计等,起码要花15分钟才能熟悉设定。方向盘两侧拥有一个类似 Track Point 的操控按键,用于操作两则荧幕选项,覆盖整部车的调校方式,基本上可以做到双手不离开方向盘。

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内装最好玩之处在于 E200 拥有超过 64 种的颜色气氛灯,一天一种颜色都足够你玩两个月!而且亮度不会太刺眼气氛刚刚好,仪表板拥有 3种模式可以选择分别是:经典模式,AMG 运动模式和 E-Class 独有科技模式(Ray小编自己取的),给人一种玩不腻手的感觉。中控台上加入时钟显示,为 E200 增添不少豪华感,下方车载系统的操作界面,两侧按键车辆模式切换,电动遮阳帘等。

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引擎部分 2.0L 涡轮引擎,为了区分定位将输出下调至 184 hp / 5,500 rpm,300 Nm / 1,200 rpm,搭配一具 9速自排变速箱,尽管引擎输出偏低,而且车重达到 1,605kg,不过 E200 依然拥有 7.7秒的加速感觉。你问 184 hp 和 300 Nm 够不够用?如果是 C200 答案会是够用,如果是 E200 答案是完全不够用,驾驶方面普通开都算是够应付,可是如果你想要热血驾驶,或是满载的情况下,明显“力水”方面不够,尽管变速箱的衔接是快,不过引擎的反应不够。经常需要连续降2个档才能感受到动力,好在有 Paddle Shift 可以自主降档“割车”。整体驾驶算不上是轻快甚至有点累赘,如果是 Full Load 去玩巡航还是不错,隔音的功力非常有豪华车的水准,即使拉高转都不会觉得吵.

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操控部分似乎不是 E200 的卖点,245/45R18 轮胎设定就能看到原厂更倾向于舒适型,悬挂同样属于比较软的设定,主要是为了提升乘客品质,加上操控表现向来不是 Mercedes-Benz 的主菜,在这边 E200 显得有点无奈。作为一般驾驶 E200 的舒适悬挂无法挑剔,对于坑洞的输出相当出色,即使面对凹凸不平的路段,悬吊弹跳抑制都能吸收,很少会传递到车内,在轮胎的隔音表现也相当安静,不是跑胎就是有这样的好处。如果想要激烈驾驶 E200 有点无法应对,偏软的设计让 E200 在攻弯时信心不够,带有软脚蟹的感觉,E200 侧倾的迹象有点明显,车头偏重导致转向不够灵活,长车身对于左右割车的动态回馈有点慢,不过胜在整体表现都算是平衡。

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空间部分 E200 后驱的关系,自然不能要求后排拥有很宽敞的表现,地板鼓起的面积比较大,中间的乘客可能会有点不适,估计一部 Camry 都比 E200 宽敞,后排要坐三个大人还算挤的下,毕竟空间向来都不是豪华车的卖点,后座追加恒温空调并可调整风量大小,自然不会在后排闷热死。较为可惜这次 E200 并没有搭载智能驾驶系统,Pre-Safe,Active Brake Assist,Parking Pilot,还有360度的环境摄像功能这些都没有在 E200 上看到,如果你在意这些可以直接上 E250,E200 只有标准 7具气囊,ESC 系统和倒车镜头。

E200 Avantgarde Line:RM 348,888

E250 Avantgarde Line:RM 378,888

 

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