自然进气引擎没有尽头! Toyota 又有黑科技!

全球最高热效率+可变压缩比! Toyota 黑科技又来了!

自然进气引擎没有尽头! Toyota 又有黑科技!

自然进气引擎最近很夯,主要就是因为Mazda的Skyactiv-X再次将na引擎推向高峰,而最近Toyota也不甘示弱,根据海外媒体报道最近 Toyota 申请了一个专利,它不止有全球最高的热效率,还有可变压缩比技术,堪称目前的自然进气引擎之王!

自然进气引擎没有尽头! Toyota 又有黑科技!

Dynamic Force Engine是Toyota在今年发布的全新引擎,这具引擎不止拥有高压缩比(自然进气版本13.0:1,混合动力版本14.0:1)还有目前全球最高的热效率(自然进气引擎40%。混合动力引擎41%),要知道目前全球车厂的引擎热效率很多都在35%徘徊而已,因此Toyota的这个新引擎可说是自然进气引擎最杰出的代表,但是这还不是尽头,根据Toyota最新的专利,他们还有一个新引擎,除了保留了以上引擎的优点之外它还有一个黑科技就是可变压缩比!

自然进气引擎没有尽头! Toyota 又有黑科技!

说到可变压缩比引擎大家应该也不会陌生,因为在不久前Infiniti也发布了一具号称全世界第一具可变压缩比的涡轮引擎,搭载这具引擎车款若需要高动力表现时,引擎会把压缩比调低至8.0:1,当需要追求极致低油耗的时候压缩比就会提高至14.0:1,这具引擎的最大马力为268 hp,峰值扭力表现 390 Nm,原厂表示这具引擎的油耗表现比美柴油引擎,另外可以兼顾排放表现,同时原厂宣称这具引擎会在2018年正式上市。

自然进气引擎没有尽头! Toyota 又有黑科技!

可是在Infiniti发表这具引擎引擎之后,外界对于这具引擎的看法就是太复杂成本太高,即使真的投产搭载这具引擎的车款售价也肯定不便宜,那怎么办呢?Toyota这个专利基本上在一些的结构上和Infiniti的引擎一样,但是最大的不同之处就是Toyota简化了这具引擎的构造,使之在量产化后结构更简单,同时制造成本也更低,同样的这具引擎的压缩比可以在8.0:1至14.0:1间切换,未来有望比Infiniti的引擎更快上市。如果这具引擎引擎量产的话可以说是集合动力油耗和排放于一身,也是目前自然进气引擎的一大突破!看来这回Skyactiv-X遇到对手了!

 

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