你知道加宽轮胎会影响汽车的转向 Steering accuracy 吗?

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不少网友为了凸显个性而改装汽车,改装轮圈似乎是每个网友们必改的项目,毕竟改装门槛低却可以为车款带来新面貌。不少网友们会改大轮圈加宽,不仅可以提升车款抓地力,还可以带来视觉冲击,但你知道加宽轮胎会影响汽车的转向系统 Steering accuracy  吗?毕竟轮胎尺寸和原厂设计的不同,所以今天就和 Ray小编一起探讨这个话题。

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先和大家说下,为何超跑都采用宽轮胎呢?而且还是后轮比前轮换很多,比如 Porsche 911 或 Nissan GT-R,其实不是为了装逼和视觉,其实与驱动系统和马力大小有着一定的关系,超跑马力大起步时重心会往后移,如果后轮的轮胎不够宽或抓地力不够,就会出现轮胎打滑的情况,加宽轮胎可以有效防止轮胎打滑。

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为何只加宽后轮,难道前轮就不需要抓地力吗?轮胎不是越宽越好吗?前轮加宽固然会提升抓地力,可是同时也会导致转向精致度变模糊,而且宽轮胎会影响汽车的回转半径。当然并非每部性能车款都是主打前窄后宽的轮胎,比如 Golf GTI 和 Civic Type-R 都是四个轮统一尺寸。即便是以后驱为主 GT86 或是 MX-5,都没有采用宽胎的设计,所以轮胎的搭配非常重要。

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轮胎还是要和性能动力匹配,举例 Honda Jazz 原厂标配 185/55R16 轮圈,如果车胎每加宽一个级别,那么 L/100km 的油耗表现就会提升 0.5L 至 1.0L,此外如果动力不大可是轮胎尺寸大,不仅会影响汽车的加速表现,所以下次改装轮胎记得搭配恰当。