这一期就让小编以 Volkswagen 车主的身份来谈谈它到底贵不贵养?

养车之谈: Volkswagen 到底贵不贵养?

对于一些汽车爱好者来说,欧系车有着一种独特的魅力,而其中德系车更是“好开“以及”扎实“的代名词,不过说到我国市场的德系车你一定会知道 Volkswagen ,究竟这个德系品牌是否如同外界传言般保养费高昂、以及会和拖车佬关系密切,如同小姐般难养的汽车呢?今天就让小编以 VW 车主的身份来和各位探讨一下这个话题!

养车之谈: Volkswagen 到底贵不贵养?

小编本身的座驾是 Volkswagen Jetta ,搭载了一具1.4 TSI 双增压引擎搭配7速干式双离合变速箱的组合,无论在动力表现或耗油量方便表现都颇为出色,堪称黄金组合;只是同时备有机械增压器以及涡轮增压器的小排量引擎,配上同样无论在科技及技术上都没有如同普通torque converter自排变速箱般成熟的DSG双离合变速箱,究竟这款车难不难养,保养费会不会很高昂呢?

养车之谈: Volkswagen 到底贵不贵养?

首先,在保养费用方面,由于小编的Jetta拥有原厂5年的保固期,因此我都选择送回原厂进行保养,而根据官方列出的保养时间表,TSI引擎的保养期限为每15,000公里又或者是1年期限就必须进行机油更换等等的例常保养(视何者为先),普通的保养费用一次介于600-800令吉左右,而全合成Castrol机油加上滤油器的价钱为350令吉左右,人工费一小时为100多令吉,通常都只算一小时,至于剩下的费用就是一些你可以选择不要的选项,比如空调过滤网以及雨刷精等较为不重要的配件更换。

养车之谈: Volkswagen 到底贵不贵养?

如此比较起来,其实 Volkswagen 的保养费用和一些日系品牌比较起来相差并不太远,而且官方1年/15,000公里的保养规定,相较日系车通常6个月/10,000公里的规定,日系车30,000公里就进厂保养了3次而VW只需要2次,所以可能Volkwagen的一次保养费用看起来数目较大,但是次数较少因此相比之下其实是差不多的。

养车之谈: Volkswagen 到底贵不贵养?

当然,以车主的身份来说,小编本身是不会拖到15,000公里才进行机油更换,考虑到塞车时引擎依然运转但不会算进哩数表里,加上涡轮引擎以及我国气候等因素,因此在这里我个人建议最好在10,000至12,000公里时就进行机油更换,又或者在7,000至8,000公里时就自行更换机油,直到15,000公里时才回到原厂进行官方保养,这两种方法在一定程度上对TSI涡轮引擎起着更好的保护作用,小编也相信同样的做法在日系车也起着一样的保护作用,只是看您舍不舍得这样宠你的爱车罢了!

养车之谈: Volkswagen 到底贵不贵养?

至于很多人都说Volkswagen车款很容易坏,而且零件及维修费都很贵,关于这一点,坦白说小编本身的爱车在行驶了50,000多公里之下从来都没给我任何的问题,当然前提是你必须对它有更深的了解(不像普通日系车只要会踩油和打油就行了)!不过碍于篇幅有限,就让小编在下一回告诉你到底 Volkswagen 真的有没有如江湖上谣传如同小姐般难养,甚至会和拖车佬成为好朋友呢?有兴趣的话就请留守我们的网站吧!

 

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