你对于汽车的耐不耐用度 Reliability 定义在那里?

Hand with wrench. Auto mechanic in car repair .

由于日系车起步比较早,在造车经验和科技方面都相对充足,逐渐累计出耐用耐操的形象,即是在北美和欧洲等地区,日系车同样拥有相当好的口碑。在车辆的条规方面大马不像新加坡,当车龄到达一定的车龄时就必须报废,一部车开 10年是非常常见的事情,所以当消费者买车时耐不耐操自然成为考量之一,可是你是否想过汽车的耐用度 Reliability 定义在那里?

Mechanics working on a car

平均在大马一部车开 5-7年,所以车商们为了吸引消费者,自然出尽法宝如免费保养配套等,目前大部分车商都给予 5年原厂保家,有些无限里数/有些限制里数,基本上五年内都在 4S 保养都不会有太大问题。

int-featured-what-is-the-definition-of-reliability-04

那 Ray 小编问你们一个问题,你对汽车耐不耐用的定义是基于汽车里数,还是车龄呢?一般标准的驾驶者平均一年开1万至2万公里,5年下来5/6万公里也很常见,有些网友用车比较频密,1年就行驶 5万/6万公里,那么你认为两辆车的 Condition 都一样吗?

int-featured-what-is-the-definition-of-reliability-03

车辆里数表只有轮子滚动时才会增加,但引擎在你一开启后就不间断的运作,塞车引擎也一样运作,前者可能只是上下班一天平均行驶 2小时,后者 Full Time 做 Grab 一天行驶 12 个小时。做个普通的数学算法,厂方在设计汽车时,并不是以每天行驶12个小时为标准,消耗品部分的速度也相对比较慢,而引擎12个小时不间断的运作,润滑油是否能 Tahan 这样的驾驶方式呢,你是否有想过需要提早换润滑油呢?

int-featured-what-is-the-definition-of-reliability-05

主要告诉大家,耐不耐用全视乎驾驶方式,驾驶态度,用车频率等多种因素,没有说绝对的标准耐用程度。

 

Tags: ,