爆改 Mitsubishi Evolution VII ,改的是一种情怀!

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一代经典街头霸王 Mitsubishi Evolution 系列相信是许多车迷曾经的梦想车款之一,小编在坐过朋友的爆改 EVO 后更是对那加速时暴力的贴背感难以忘怀,强大的改装潜力也让EVO在改装界大受欢迎,今天小编要为大家带来的就是一辆来自邻国泰国的7代 Evolution ,无论在内外都改得很辣kap!

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首先在外观上,车主选用了7代EVO最帅气的Varis空力套件,从专属前后保险杠、翼子板爆龟、乃至下方的扰流板全部都是正版原装Varis套件,其中碳纤维引擎盖及尾箱盖也是纯正的碳纤维材料,这全套Varis可不便宜,小编朋友的EVO也曾经这么改,全套bodykit的要价可是5位数的!在安装了杀气十足的Varis bodykit后,最后车主将两侧的后视镜换上了 Craft Square 的 GT 厂车式样 side mirror ,以及超夸张的Vertex大型GT尾翼,视觉效果更加棒。

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接下来来到内装,首先仪表板上的DEFI四环表可说是当年日系改装性能车必备的补品,为了获取更多行车资讯车主也安装了 Defi ZD 多功能显示器以及控制boost值的Greddy PROFEC涡轮控制器,原装带安全气囊的MOMO方向盘也被换上更具视觉效果的ATC拉力式样方向盘;如此热血的硬派性能车自然也得换上更为硬派的full bucket赛车椅了,因此车主也将原装的可调式RECARO换上一对更为激进的全包覆式RECARO,搭配同样热血的HPI赛车安全带。

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动力配置自然是这辆EVO的重点了,首先可以看到一代名机 4G-63T的涡轮已被换上Garett的GTX3582R大涡轮,据说增压值设定在2.5 bar左右;其他可以看到的补品还有GReddy的水冷气、英国RAMAIR的“冬菇头”空气滤芯等等,至于引擎部件这辆爆改EVO也进行了强化,包括采用了Supertech valves的气门弹簧、ARP的缸头和中缸螺丝、SARD 1,600cc喷嘴、Exedy的赛车离合器盘、TOMEI曲轴箱盖等等,燃油系统方面采用了来自Walbro的燃油泵以及Aeromotive的燃油调节器,最后控制引擎的ECU电板由 HKS F Con V Pro 3.3 负责进行调教。悬挑系统方面,车主选用了日本名牌TEIN的产品,搭配18寸的Enkei RS05RR轻量化轮圈以及Yokohama Advan Neova AD08R赛车胎。在这样的一个爆改配套下,这辆7代EVO可产生超过700hp的最大马力值,不是普通的暴力!

照片转自Boxzaracing

爆改 Mitsubishi Evolution VII :

 

 

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