塞车幽灵( phantom traffic jam )是人为疏忽还是公路设计不良造成?

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相信大家都有体会过,尤其是在大城市工作或者往返乡下的时候,我们都会不经意会遇见交通大堵塞的情况发生。最让人百思不得其解就是前方明明没有任何事情,为何会导致到后面的车龙塞车严重呢?现在就让我来探讨当中塞车幽灵( phantom traffic jam ) 当中的原因吧!

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做为全世界汽车密度最高的国家之一马来西亚,拥有汽车比例已经远远超越先进国家,除了让大家看见大马的马路建设发达之外,还有就是大马的马路设计完全不能符合如此庞大的汽车车流量。有时候我们会被前方的马路瓶颈,3 条通道突然间变成 2 条通道;交通交际路线,庞大的车流量无法同时间疏通;前方交通意外,很多人都是基于好奇放慢速度;玩手机等都是让车龙产生的主要原因。但是这个全部都是我们眼睛可以看见的车龙造成的主要原因。

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有时候我们会怀疑,为什么驾车到一半的时候,前方的汽车总爱走走停停,但是经过塞车的尽头,完全是没有任何事情发生,然人觉得十分无奈。其实这种现在每一天都在发生,塞车完全没有明显的原因。通常,幽灵塞车( phantom traffic jam ) 都是人性和与生俱来的缺陷所造成的。这个时候,当车主所在的位置塞车塞得水泄不通得时候,就这这个车主前方,有一部汽车稍微降低车速,尾随而来得汽车得减速力道也会跟着增大。这一种所谓的“减速波”会一直沿着道路传递下去,力度还会越来越强,车速也会越来越慢,一条宽大的道路变成一个露天停车场。该视频种显示了日本科学家研究关于幽灵塞车所造成的真实原因,一开始全部都会十分流畅的驾驶,当有一部汽车突然间刹车,就会导致连环效应,尾随的汽车刹车力道也会跟着增大,就造成大家每一天都遇见的幽灵塞车。

为了解决幽灵塞车的问题,科学家都给出了很多新建议,让这一些建议可以大大还喝了交通堵塞的机会。由于现在很多汽车都配备了汽车自动跟车系统,尤其是在塞车的时候,可以开启这一项功能,除了可以减少驾驶者塞车出错导致的机会,也可以进一步减少车和车之前的速度差距,减少车龙发生的机会。除了这一项技术,还有就是智能街道、汽车资讯互动等技术都是可以缓和塞车的技术。目前这一些技术还未普及,还不是很多人有能力购买拥有这样配备的汽车,做为奉公守法的马路使用者,唯有专心驾驶,才可以安全到达目的地之余,还可以减少影响他们的机会。大家都是马路使用者,做出正确的使用者才是上上之策。

 

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